🐲 Ds3 1.6 Thp 155 Sport Chic

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La voiture CITROEN DS3 1.6 THP 150ch Sport Chic appartient à la catégorie Berline 3 portes.Sur la fiche technique présentée, elle est équipée d'un moteur Essence de 156 ch (puissance fiscale de 9 cv) et d'une boite de vitesse Manuelle.Il s'agit d'une version qui a été lancée dans le commerce durant l'année 09/2009 et dont le prix neuf était de 21150,00 €. SportChic 1.6 THP 155 . 6390 € Votre assurance moins chère Financez votre achat. Année 2010 . Essence . 131902 Km L'annonce Citroen DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 à a ete trouvée sur le site 14/06/2022 ou elle porte la reference 433269704. Cette voiture était toujours en vente sur le site d'origine le 26/06/2022. Mentions légales. Signaler une annonce Tekoop aangeboden Citroën DS3 - 1.6 THP Sport Chic uit 2010, 129.000 km, Benzine, Hatchback, Handgeschakeld, Grijs 16 THP 155 Sport Chic 20.200 Euro. 1.6 THP 155 Just Black 22.200 Euro. GARANZIA E MANUTENZIONE. 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Citroën DS3 - 1.6 THP Sport Chic - 3 Lamode du noir mat concerne également cette DS3 italienne qui joue sur le contraste brillant/mat (déjà vu sur la DS3 "Just Black" 1.6 THP 155 bvm6: 21 520 € pour comparaison: DS3 "Sport Chic" 1.6 THP 155 de série: 19 520 € Sources: site officiel Citroën Italie. dépliant spécifique. Retour menu général. Retour séries spéciales. Nous recherchons d'autres photos de ce type 790000 Euro € DS DS 3 1.6 THP 155 Sport Chic . Data di pubblicazione: Ottobre 12, 2017 . Data di modifica: Ottobre Luogo: Italia ; Contatta il venditore. DS DS 3 1.6 THP 155 Sport Chic Coupè CITROEN DS3 1.6 OPTIONAL E ACCESSORI - Rivestimenti in carbonio - Fendinebbia - Fari LED - Sensori di parcheggio posteriori - Interni in pelle - Isofix - Sistema di navigazione - Citroënvan € 7.995,-. Koop deze occasion via viaBOVAG.nl. EchappementInox Milltek Citröen DS3 1.6 THP 16V DSport 2010- | Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow Ø 63.5mm | Montage obligatoire avec ligne Milltek Expédiée sous CitroënDS3 1.6 Turbo THP 155 CV Sport Chic L'AUTO IN SINTESI In questa versione “pepata”, la DS3 gratifica con le prestazioni del 1.6 THP da 156 CV che, anche grazie alle marce “lunghe”, si rivela poco assetato. Consultezla fiche technique Citroën DS3 Cabrio 1.6 THP 155 Sport Chic : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. JV9VBaC. EASY AUTO, professionnel de la vente de véhicules d'occasions à La Fare les Oliviers, vous propose cette Citroen DS3 THP 155CH SPORT générales155ch, 8cv, 3 portes, blanc, mise en circulation le ET EQUIPEMENTS Audio - Télécommunications - Kit mains-libres Bluetooth - Prise Jack - Prise USB - Prise auxiliaire de connexion audio - Radio CD MP3 8HP - Services connectés Conduite - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Limiteur - Régulateur de vitesse Extérieur - Becquet arrière - Boucliers AV et AR couleur caisse - Calandre chromée - Echappement à double sortie - Essuie-glace arrière - Feux de freinage d'urgence - Feux de jour - Jantes Alu 17" - Phares halogènes - Radar de recul - Répétiteurs de clignotant dans rétro ext - Rétroviseurs rabattables électriquement - Rétroviseurs électriques - Sortie d'échappement chromée - Vitres arrière et Lunette AR surteintées Intérieur - Bacs de portes arrière - Bacs de portes avant - Banquette 1/3-2/3 - Banquette AR rabattable - Banquette arrière 3 places - Boite à gant fermée - Clim automatique - Compte tours - Direction assistée asservie à la vitesse - Filtre à Pollen - Lampe de coffre - Lampes de lecture à l'avant - Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Ordinateur de bord - Ouverture des vitres séquentielle - Poches d'aumonières - Porte-gobelets avant - Prise 12V - Rétroviseur intérieur électrochrome - Siège avant sport - Sièges AV réglables en hauteur - Tablette cache bagages - Température extérieure - Verrouillage auto. des portes en roulant - Verrouillage centralisé à distance - Vitres avant électriques - Vitres teintées - Volant cuir + commandes audio au volant - Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité - ABS - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Airbags rideaux AV et AR - Antidémarrage électronique - Antipatinage - EBD - ESP - Kit anticrevaison - Phares antibrouillard - Préparation Isofix - Troisième ceinture de sécuritéFare les Oliviers, à proximité de l'aéroport Marseille Provence, Salon de Provence, Aix en nous en remplissant le formulaire ci-dessous ou venez nous rencontrer sur notre équipe est à votre disposition pour vous apporter une solution à vos besoins. Ainsi nous mettons à votre service tous nos produits complémentaires comme l'extension de garantie, le financement de votre achat et la reprise de votre ancien proposons aussi un service de nettoyage intérieur et extérieur de votre véhicule dans nos locaux, à La Fare les Oliviers. Avec la DS3, Citroën fait son entrée dans le cercle privé des constructeurs premium. Une affirmation osée mais désormais légitime, tant cette version hype de la C3 s'avère brillante. Portée par un style accrocheur, un châssis du tonnerre et le THP issu de l'association PSA/BMW, elle marque son territoire et s'impose comme la nouvelle référence sur le segment des petites fashionistas. RETROUVEZ AUSSI L'ESSAI COMPLET DE LA CITROEN DS3 RACING 202 ch ! Maintes fois espéré, le modèle le plus attendu de ce début d'année 2010 est désormais bien présent sous nos yeux... et bientôt entre nos mains ! Mais ceux qui voyaient dans la DS3 la résurrection de la berline lancée en 1955 risquent bien d'être déçus la légende DS n'aura pas de descendance. LE PASSE, C'EST LE PASSE... ENFIN PRESQUE ! Citroën l'a d'ailleurs clamé haut et fort durant notre présentation "la nostalgie c'est fini, nous nous tournons vers l'avenir !". Un discours un brin dérangeant visant à refuser le passé, et fustiger au passage le néo-rétro et donc les rivales potentielles Mini et Fiat 500, voir notre Article. Mais pas totalement quand même. C'est qu'il faut bien "créer du buzz"... La petite nouvelle s'appellera donc DS3. N'y voyez pas un quelconque rapport avec un modèle ayant déjà existé, mais plutôt un jeu de lettres tenant davantage de l'habileté marketing que du hasard des mots. DS comme "Different Spirit". "Esprit différent" en français. Mais surtout volonté de se démarquer de plus en plus d'une plèbe trop aseptisée, pour se confronter à des adversaires plus élitistes. Dans la foulée de la DS3 suivront ainsi un monospace DS4 et une berline DS5 qui, ensemble, formeront une nouvelle ligne de produits plus radicale et décalée. Folie des grandeurs, combat perdu d'avance face à des marques premium mieux implantées et à une imagerie populaire tenace excluant de cette caste les marques hexagonales seul le temps nous dira si le choix de Citroën était le bon. Gageons toutefois que la DS3 sera un bon indicateur sur le potentiel de réussite de cette gamme, dans un segment des citadines polyvalentes où les françaises ont traditionnellement le vent en poupe. A STAR IS BORN ! Pour parvenir à ses fins, les Chevrons ont logiquement décidé de jouer la carte de la surenchère stylistique, en poussant à son paroxysme la théâtralité et la sophistication entrevue sur la nouvelle génération de C3. Le nouveau logo surplombant des Chevrons encore plus maniérés s'inscrit ainsi dans cette tendance. Moins sensuelle qu'une MiTo, moins néo-retro qu'une 500 ou qu'une Mini, la DS3 trouve néanmoins sa voix en jouant sur différents thèmes un mélange de glamour et d'agressivité, matérialisé par le fameux "aileron de requin" jaillissant au niveau de la ligne de caisse. Le tout rehaussé par une dose de high tech, à l'image des écopes latérales dotées de diodes électroluminescentes LED. Un style au final abouti, peut-être un peu trop excentrique parfois, mais qui a le mérite d'attirer irrémédiablement le regard impossible de se balader dans Paris sans être pris en photo par les téléphones portables des badauds. Il faut dire qu'au delà de l'effet de surprise d'émerveillement ?, le passage d'une DS3 nécessite toujours un petit délai d'analyse. Car il n'y a pas une, mais des DS3. A l'instar de Mini et de Fiat pour sa 500, Citroën met l'accent sur le "do it yourself" avec une ribambelle de paramètres interchangeables 4 teintes et 3 types d'autocollants de toit, 8 finitions intérieures, 12 types de jantes, coques de rétroviseurs personnalisables... . Le but faire de chaque DS3 un modèle unique, reflétant au mieux les goûts de son possesseur. Rafraîchissant, mais pas donné 400 € l'autocollant de toit et jusqu'à 820 € pour personnaliser teintes de caisse et de pavillon. FASHION MAIS PAS SEULEMENT... Pour autant, ce côté très ostentatoire propre à ce type de véhicule n'empêche pas la DS3 d'être relativement facile à vivre au quotidien. Ce qui est très rarement le cas des autres petites divas. Ses 3,95 m de long 26 cm de plus qu'une Mini, autant que le break Clubman et 13 de moins qu'une Alfa MiTo font d'elle une excellente polyvalente et lui permettent d'afficher les meilleurs scores du segment en matière d'habitabilité largeur aux coudes avant et arrière. Constat identique sur le plan du volume de chargement, avec un coffre allant de 285 à 980 litres. La Mini est écrasée 160 l. tandis que le Clubman résiste 260 l. mais pâtit d'une ouverture à double battant peu pratique. Quant à la MiTo, ses cotes supérieures ne l'empêchent pas de s'incliner de 270 à 683 l.. Une fashionista pratique, on aura décidément tout vu ! Ce serait toutefois oublier que la DS3 demeure une 3 portes. Si l'accès s'avère plutôt aisé, faire tenir 3 adultes à l'arrière —une promesse de Citroën— tient davantage de l'utopie que de la réalité. Et encore, les 3 cm d'espace aux jambes gagnés grâce à une épaisseur réduite des dossiers n'empêchera pas les grands gabarits de souffrir. Mais là encore, difficile de jeter la pierre sur les Chevrons la DS3 en offre au moins autant que la MiTo pourtant plus longue, et bien davantage que le très égoïste duo de Mini. UN INTERIEUR SOIGNE MAIS... DEJA VU ! La filiation avec la C3 se retrouve dans l'habitacle... naturellement serait-on tenté de dire. Malheureusement serait-on tenté d'ajouter ! Il n'y a pourtant rien à redire sur cet intérieur globalement en adéquation avec les aspirations premium du modèle. A la fois très "chic et choc" des sièges sport et de multiples appliques de chrome placées ça et là, plutôt high tech les cadrans circulaires très design, le petit volant à méplat… , et assez soigné dans l'ensemble. Avec en prime la possibilité de greffer une petite touche d'originalité en reprenant la teinte de la carrosserie sur plusieurs éléments intérieurs bandeau de la planche de bord, levier de vitesses, sièges... . Où est le problème alors ? Précisément dans cette trop grande filiation avec la C3, et le manque d'exclusivité qui en découle, face à des rivales "originales" possédant leurs propres personnalités intérieures. De quoi décevoir certaines… tout comme l'impossibilité de greffer le pare-brise panoramique Zenith, sublime trouvaille de la nouvelle C3. Les moins tatillons salueront pour leur part le travail effectué pour transformer un véhicule populaire en déesse automobile. UN COMPORTEMENT ENTHOUSIASMANT Sur le plan mécanique en revanche, la DS3 remporte la palme de la personnalisation avec pas moins de 6 motorisations 3 essence et 3 Diesel disponibles dès son lancement. Et si les versions mazoutées devraient comme souvent se tailler la part du lion, Citroën a eu la très bonne idée de nous faire essayer sa déesse dans sa version essence la plus puissante THP 150. Une appellation d'ailleurs légèrement erronée puisque l'excellent turbo essence à injection directe développe ici... 156 ch. Fruit de l'association PSA/BMW, ce bloc que l'on retrouve sur la... Mini assure à la svelte française kg des reprises de feu et une disponibilité de tous les instants, grâce à sa large plage d'utilisation 240 Nm de à tr/min. Tout en conservant une certaine frugalité pour un moteur essence 6,7 l/100 km annoncés en cycle mixte, autour des 7,5 l. observés en condition normale et à peine plus de 11 l. durant notre Essai mené pied au plancher. Mais surtout il permet à la DS3 d'exprimer tout son potentiel. Alors que la nouvelle C3 offre un comportement assez quelconque et brille avant tout par son confort lire notre Essai Citroën C3, les sensations au volant sont ici totalement différentes. Citroën avance un gros travail de renforcement sur le châssis et cela se sent dès que se profilent les premières enfilades la DS3 enroule sans problème, la direction remonte parfaitement les informations du bitume et très vite le plaisir est au rendez-vous. Certes, la Mini et son châssis karting conservent la main sur le plan dynamique, mais sa dureté excessive reste une torture pour les lombaires fragiles. Rien de cela sur la DS3 malgré des suspensions raffermies, l'amortissement filtre assez bien les irrégularités de la route... y compris sur les montes 17 pouces censées pourtant dégrader le confort. De quoi offrir à la Citroën le comportement le plus homogène du segment. Et si quelques bruits de roulement se font entendre en rythme de croisière, ils ne sont rien en comparaison de l'insonorisation qui ne laisse rien filtrer, si ce n'est quelques vocalises mécaniques, bienvenues pour un modèle à vocation dynamique. Finalement au volant, la seule vraie carence dont on peut taxer la DS3 se situe au niveau de la visibilité arrière. Comme souvent chez les coupés / 3 portes. Quant aux tarifs, la DS3 peut paraître onéreuse sur le papier à partir de € ; € tout rond pour notre version haut de gamme Sport Chic incluant entre autres climatisation automatique, sièges et becquet sport, jantes 17" et pavillon bi-ton. Mais elle s'avère plutôt concurrentielle face à ses rivales premium très prétentieuses Abarth 500, Alfa MiTo ou encore Mini Cooper S qui flirte avec les €. Et tient même le cap face à une cousine Peugeot 207 € beaucoup moins tendance mais flanquée du même moteur dans sa finition Féline. Difficile de demander plus... Bilan [T4220][T4222] THP 155 SPORT CHIC, essence, noir métallisé, 30/05/2011, direction assistée, ABS, climatisation, auto-radio CD, GPS, radar d'aide au stationnement, allumage automatique des feux, détecteur de pluie, vitres avant éléctriques, phares antibrouillard, fermeture centralisée, airbag, jantes alliage, Phares antibrouillard Rétroviseurs électriques et dégivrants Phares av. de jour à LED Jantes alu Aide au parking AR Phares bi-xénon 2 vitres électriques Accoudoir central avant Boite de vitesse Manuelle CD / MP3 Ordinateur de bord Pédalier sport Régulateur de vitesse Volant Réglable en profondeur Volant Réglable en hauteur Sièges Sport Banquette 1/3 – 2/3 Climatisation Automatique Commandes vocales GPS Couleur Kit téléphone main libre Bluetooth Régulateur limiteur de vitesse Siège avant chauffant Volant Multifonctions Prise Auxiliaires Airbags Antibrouillards avant Assistance au freinage d'urgence ESP ABS Contrôle de pression des pneus Fixations ISOFIX Feux automatiques Essuie-glaces automatiques Roue de secours Carnet d'entretien Double des clés Factures d'entretien Pack clé en main 249€ ____________________________________________________________________ Vous avez la possibilité de choisir votre Pack Services, Pack sérénité à 981 € TTC , Nettoyage Confort + ½ du réservoir d’essence minimum, Prestation de courtage carte grise, Garantie Européenne Médium+ Opteven 6 mois offerte, Pack Prestige à 1281 € TTC , Nettoyage Prestige + plein du réservoir d’essence, Prestation de courtage carte grise, Garantie Européenne Médium+ 12 mois offerte, Une surprise vous attend !, ________________________________________________________________________________________________________________ Reprise sur DS3, 150, 156, THP, SO CHIC, SPORT CHIC, AIRDREM, 95, 120. ________________________________________________________________________________________________________________ - L'AGENCE EWIGO - Le Réseau N°1 d'agences automobiles - _________________________________________________________________________________________________________________ EWIGO ET C'EST WENDU - Venez faire estimer votre auto à l'Agence Ewigo et obtenez bien + qu'un prix de reprise garage ! __________________________________________________________________________________________________________________ - Nous vous accueillons dans notre agence - 25 Route De Paris - 78760 Jouars-Pontchartrain ___________________________________________________________________________________________________________________ - Lundi au vendredi 10h00-12h30 / 14h00-19h00 - Le samedi 10h00-18h00 - Sur rendez-vous ____________________________________________________________________________________________________________________ - Visite virtuelle avant de vous déplacer - Vous visualisez votre futur véhicule sous toutes ses coutures. ____________________________________________________________________________________________________________ - Plus de 5000 occasions de qualité sur notre site *** - Plus de 80 agences à votre disposition ____________________________________________________________________________________________________________________ Nous sommes agrées SIV et pouvons réaliser votre carte grise directement à l'agence. ____________________________________________________________________________________________________________________ !!! 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