🦍 1 Rue Françoise Sagan 44800 Saint Herblain

Territoiresolidaire. Parce que ces projets sont essentiels pour l'équilibre social et le développement de notre territoire, la Fondation d'entreprise Grand Ouest soutient les actions 1rue Françoise Sagan 44800 SAINT HERBLAIN 02 40 46 08 08 km - Horaires. Lundi: nc-nc Mardi: nc-nc Mercredi: nc-nc Jeudi: nc-nc Vendredi: nc-nc Samedi: nc-nc Dimanche: nc-nc. sygq0s. Projet présenté lors de la Semaine de l’Architecture 2005 du CAUE 44. Architecte mandataire DMTArchitecture intérieure TETRARCPaysagistes PHYTOLAB ProgrammeSiège social de la nouvelle entité bancaire résultant de la fusion de la Banque Populaire Bretagne Atlantique et de la Banque Populaire Anjou Vendée. UrbanismeLa ZAC des Moulinets à Nantes Saint-Herblain présente une situation stratégique qui rendra le nouveau siège visible à partir de la rocade Ouest. L’agence commerciale, située en tête du site près du rond-point, constitue la première vision architecturale de la nouvelle entité ; le siège, plus imposant, s’inscrit en perspective de la rocade. Les services sociaux sont logés discrètement volume rez-de-chaussée sur la partie la plus éloignée de la rocade et donc la plus calme du site. Design et ambianceAfin de créer des rapports directs avec l’environnement naturel, certains espaces sont l’objet de soins particuliers. Les grands atriums sont souvent remplis de végétation exotique ; nous voulions créer un micro-paysage plus en accord avec celui du grand-ouest, aussi, un patio à ciel ouvert a été creusé dans le volume de l’atrium. Il abrite un bosquet de chênes verts et de pins. Le même travail sur les patios a été réalisé pour la salle de restaurant. On traverse, là-bas un étroit jardin zen, puis un potager luxuriant, avant de découvrir la salle de restaurant ouverte sur une forêt plantée en bordure de la parcelle. FonctionnalitéLe siège social de la se définit comme un volume ellipsoïdal. Cette forme de volume cristallise quatre points essentiels pour une organisation se développant sur la notion de travail en équipe – la création de larges plateaux– une continuité de ces plateaux sur tout le pourtour permettant une grande flexibilité de cloisonnement entre services– le regroupement de tous les acteurs du travail autour d’un atrium central permettant une grande convivialité– un volume unique derrière une grande façade périphérique donnant à chacun un sentiment d’appartenance à une structure importante. texte DMT et TETRARC Sujet 00 - Ecole Centrale de Nantes Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise ACB Année 2015-2016 N° 01 Etude des méthodes de chauffe de l'outil de formage Groupe de 6 ACB est une entreprise réunissant un effectif de 100 personnes pour un chiffre d'affaires de 45 M€. Elle fait partie d’un groupe à capitaux privés, comprenant également Cyril Bath USA 50 p, 45 M$. Ses principales activités sont la conception et la fabrication de presses hydrauliques pour la mise en forme des matériaux et la production de pièces aéronautiques. Contexte du projet Le formage des tôles en titane TA6V s’effectue à haute température, de 880 à 920°C Hot Forming et Super Plastic Forming. Le procédé actuel implique l’emploi d’une presse hydraulique munie de plateaux chauffants permettant de fournir les calories nécessaires à la montée en température de l’outil de formage. La consommation d'énergie électrique, la matière de l’outil et le temps de montée en température sont majoritairement responsables des coûts associés à ce procédé. L’objet de de PEI est d’ouvrir ce procédé à d’autre méthodes de chauffe plus économes, plus rapides et faciles à mettre en œuvre. On peut donner comme exemple, l’induction, le chauffage par effet joule ou encore le chauffe par infra-rouge. Travail à réaliser réaliser un état de l'art des méthodes de chauffes répondant au besoin d'ACB, réaliser une étude comparative technique et économique des différentes méthodes de chauffe, calculer la consommation d’énergie et des gains/pertes de productivité, étudier l'impact du moyen de chauffe sur l’outil de formage céramique, béton, métallique… rédiger un bilan. ACB 27, rue du Ranzai - BP 31908 44319 NANTES Cedex 3 Corresp. Téléphone E-mail SANA Guillaume - Ingénieur Matériaux et Procédés 02 51 13 83 96 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise ADATRIS N° 02 Optimiser la débactérisation et le broyage de plantes Bio Groupe de 6 Véhicule nécessaire ADATRIS ANJOU PLANTES est une société proche de Chemillé 49, évoluant dans le domaine des plantes médicinales biologiques. Cette dernière transforme et commercialise pour des industriels. Contexte du projet Pour faire face à son fort développement, ADATRIS doit pouvoir réorganiser et étendre ses ateliers de production. Dans ce cadre ADATRIS souhaite étudier une nouvelle machine de débacterisation et son integration dans une ligne de production d'infusion BIO. Travail à réaliser réaliser une étude technique et économique des alternatives process et technologies en débactérisation, étudier la nouvelle ligne de production spécialisée en infusion BIO integrant la debactérisation, rédiger un cahier des charges de ces nouveaux procédés et consulter des fournisseurs, étudier la faisabilité technique et économique, définir le plan de mise en œuvre et le planning. ADATRIS Les Fresches 49120 SAINT LEZIN Corresp. Téléphone E-mail COURIVAUD Olivier - Gérant [email protected] Mobile 06 98 16 02 30 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise ALTEN N° 03 Comment développer la notoriété et l’attractivité d’ALTEN au sein de l’ECN ? Groupe de 6 Véhicule nécessaire ALTEN, leader européen de l’Ingénierie et du Conseil en Technologies, accompagne la stratégie de développement de ses clients dans les domaines de l’innovation, de la R&D et des systèmes d’information technologiques. Ses 17200 ingénieurs de haut niveau réalisent des projets de conception et d’études pour les Directions Techniques et les Directions des Systèmes d’Information des grands comptes industriels, télécoms et tertiaires. Dans un contexte de mondialisation croissante, ALTEN s’intègre dans la stratégie de R&D de ses clients pour renforcer leur performance et leur conquête de nouveaux marchés. Présent dans 20 pays, couvrant l’ensemble du cycle de développement produit PLM grâce à ses filiales spécialisées, et proposant plusieurs niveaux d’offres allant du conseil technologique à la réalisation de projets externalisés, ALTEN s’affirme comme le partenaire technologique de référence des plus grandes entreprises. Contexte du projet ALTEN, partenaire de l'école depuis 2006, souhaite développer sa notoriété au sein de la communauté étudiante de l'école. L'objet de ce PEI est de proposer un plan d'action pour augmenter la connaissance des étudiants sur l'entreprise ALTEN, ses métiers et domaines d'intervention. Travail à réaliser définition et mise en place d’une méthodologie de mesure, déploiement de la méthodologie, réaliser un benchmark d’ALTEN auprès de sociétés aux activités comparables, proposer un plan d’amélioration, sélectionner avec ALTEN les actions retenues dans le plan d’amélioration. Cette étude peut être étendue à la population des anciens élèves. ALTEN 275 Boulevard Marcel Paul 44800 SAINT HERBLAIN Corresp. Téléphone E-mail DEVILLERS Astrid - Chargée de Communication Recrutement Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise ALTRAN Ouest N° 04 Etude du digital dans l'industrie Groupe de 6 Véhicule nécessaire Leader mondial du conseil en innovation et ingénierie avancée, ALTRAN accompagne les entreprises dans leurs processus de création et développement de nouveaux produits et services. Les Innovation Makers* du groupe interviennent depuis 30 ans auprès des plus grands acteurs des secteurs aérospatial, automobile, énergie, ferroviaire, finance, santé, télécommunications etc. Les offres du groupe, déclinées depuis les phases du plan stratégique en matière de technologies nouvelles jusqu’aux phases d’industrialisation, assurent la capitalisation du savoir au sein de 5 domaines principaux intelligent systems, product development, lifecycle experience, ingénierie mécanique, et systèmes d'information. Le groupe ALTRAN a réalisé en 2014 un chiffre d’affaires de 1756 collaborateurs dans plus de 20 pays. M€. Il compte 24 000 Contexte du projet Le terme Digital devient très présent dans le paysage économique, il transforme les entreprises dans leur performance, leur organisation, leur communication…Quels sont les enjeux de la digitalisation et de la numérisation pour l’Usine du futur. Comment intégrer le digital dans l'entreprise et pour quoi faire ? Travail à réaliser réaliser un état de l'art de l'utilisation du digital dans l'usine, identifier les enjeux auxquels doivent répondre l'industrie, étudier quels peuvent être les impacts du digital face à ses enjeux, proposer des utilisations innovantes du digital dans l'usine répondant aux enjeux. ALTRAN Ouest La Courrouze - Bâtiment EOLIOS - 3, rue Louis Braille - CS 90828 35208 Rennes Cedex 2 Corresp. Téléphone E-mail DEVEAUX Dominique 02 44 76 17 15 [email protected] Mobile 07 87 25 74 71 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise ARDAMEZ N° 05 Etude d'un outil de cerclage de table non circulaire Groupe de 6 Véhicule nécessaire ARDAMEZ est un atelier de production français spécialisé dans la fabrication de mobilier et signalétique haut de gamme pour le CHR café, hôtel, restaurant. La particularité de ses créations est l’utilisation de l’acier émaillé, un matériau aux propriétés exceptionnelles pour la fabrication de mobilier et signalétique extérieurs. Son produit phare la table de bistrot parisienne, qui a été réédité dans sa version originale, et qui équipe aujourd’hui les cafés parisiens comme de plus en plus d’hôtels et restaurants du monde entier, de New‐York à Tokyo en passant par Dubai 80% de la production vendue à l'export. Contexte du projet La Société ARDAMEZ doit améliorer le processus de fabrication de ses tables de bistrot carrées et rectangulaires. La fermeture d’un cadre nécessite environ 45 minutes de travail, les tables rondes nécessitent seulement 8 minutes en moyenne. La différence de temps de travail n’est pas complètement répercuté sur le prix de ventes. Les commandes de tables carrées saturent déjà fréquemment l’activité de l’atelier alors que les commandes devraient doubler cette année. Travail à réaliser étudier le process de fabrication des tables dans l'atelier ARADAMEZ et en partciulier le procédé actuel de cerclage, définir le besoin et les contraintes du procédé de cerclage des tables carrées ou rectangulaires, réaliser une étude bibiographique d'outils réalisant cette opération de cerclage ou ayant les mêmes contraintes, proposer un ou plusieurs concepts d'outil répondant à la problématqiue, rédiger un cahier des charges technique de l'outil. ARDAMEZ 4 Boulevard du Port Mulon 44390 NORD SUR ERDRE Corresp. Téléphone E-mail GADESSAUD Alexandre - Chargé d'affaires 02 85 37 19 81 [email protected] Mobile 06 30 34 13 48 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise AREVA CEZUS Montreuil N° 06 Etude d'une machine de contrôle US Groupe de 6 Véhicule nécessaire Filiale du Groupe AREVA, CEZUS est le leader mondial de fabrication de zirconium pour des applications nucléaires, avec près de 40% du marché. Cette fabrication s’intègre dans une organisation mondiale de fabricants de combustibles pour différents types de réacteurs nucléaires qui produisent de l’énergie électrique. L’usine de Montreuil-Juigné réalise le laminage des tubes et ébauches en alliage de zirconium. Elle transforme près de 1000 tonnes d’alliage par an. Sa production est exportée dans le monde entier. Contexte du projet Un défaut de concentricité entre le diamètre interne et le diamètre externe des tubes ébauches peut nécessiter une correction. Le centre d’usinage dédié à cette correction est composé d’une partie contrôle US autonome. La conception mécanique du contrôle US doit être revue dans son intégralité. Travail à réaliser analyser le besoin et rédiger le cahier des charges besoins méthodes, production, maintenance, décliner le cahier des charges en spécifications techniques, déssiner une ébauche d'une ou plusieurs solutions, consulter des founisseurs. Livrables plans DAO 3D sous solidworks et offre de prix La réunion de lancement, le recueil des besoins seront réalisés sur le site de Montreuil-Juigné. AREVA CEZUS Montreuil 31, rue Albert Camus - 13 49460 Montreuil-Juigné Corresp. Téléphone E-mail GIARMANA Olivier - Process Engineering Manager 02 41 21 34 08 [email protected] Mobile 06 19 63 46 65 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise ARTELIA Année 2015-2016 N° 07 Etude des voitures électriques et des impacts Groupe de 6 Avec plus de 3000 collaborateurs, ARTELIA exerce ses missions dans neuf domaines d’activité bâtiment, eau, environnement, énergie, maritime, ville, transport, industrie, multi-sites. Le groupe exerce dans les métiers de l’ingénierie, du management de projet et du conseil. En toute indépendance, ARTELIA contribue à l'efficacité des décisions des acteurs de la construction, des infrastructures, l'aménagement du territoire, de la protection de l'environnement et du développement durable. Contexte du projet Travail à réaliser recencer les solutions techniques proposées par les principaux constructeurs – types véhicules, – types de batteries et solutions de stockage, – autonomie, – solutions de recharges réseaux, vitesse de charge, prises, standards émergents, étudier les tendances d’évolution des matériels et du marché, identifier les acteurs privés type Bolloré, Tesla… et les acteurs publics Etat, Collectivités locales et EPCI, Conseils Départementaux,.. identifier les opérations en cours, les projets de déploiement. ARTELIA 8, avenue des Thébaudières - CS 20232 44815 SAINT-HERBLAIN Cedex Corresp. Téléphone E-mail DANNEYROLLE Anthony - Adjoint Environnement 02 28 25 01 70 [email protected] Mobile 06 34 19 67 50 Fax 02 40 94 80 99 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise ARTELIA Année 2015-2016 N° 08 Etude des réalisations urbaines en zone innondable Groupe de 6 Avec plus de 3000 collaborateurs, ARTELIA exerce ses missions dans neuf domaines d’activité bâtiment, eau, environnement, énergie, maritime, ville, transport, industrie, multi-sites. Le groupe exerce dans les métiers de l’ingénierie, du management de projet et du conseil. En toute indépendance, ARTELIA contribue à l'efficacité des décisions des acteurs de la construction, des infrastructures, l'aménagement du territoire, de la protection de l'environnement et du développement durable. Contexte du projet Avec le réchauffement climatique, la menace d'inondation s'agrave et l'aménagement urbain doit composer avec le risque d'inondation et valoriser des térritoires inondables en construisant des habitations adaptées ». L'objectif du PEI est d'établir un état de l'art de la construction en zone inondable en France et en Europe. Travail à réaliser Réaliser un bench-marking des opérations d’aménagement urbain réalisées en France et surtout en Europe au cours des dix dernières années et ayant été remarquables pour la manière dont l’aménageur et les constructeurs ont pris en compte le caractère inondable du site. ARTELIA 8, avenue des Thébaudières - CS 20232 44815 SAINT-HERBLAIN Cedex Corresp. Téléphone E-mail DANNEYROLLE Anthony - Adjoint Environnement 02 28 25 01 70 [email protected] Mobile 06 34 19 67 50 Fax 02 40 94 80 99 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise Ateliers MARY N° 09 Etude d’une nouvelle implantation de l’atelier Groupe de 6 Véhicule nécessaire La SAS Atelier J. MARY créée en 1970 est issue d’une activité de ferronnerie ayant vu ses origines au début du siècle en plein cœur des Mauges. A l’aube des années 50, les premières hélices et filières sortent des ateliers, l’industrie céramique locale étant alors très présente. Depuis plus de 50 ans, les Ateliers J. MARY se sont spécialisés dans l’industrie de la céramique. Ils réalisent des pièces d’usure adaptables pour tous types de machines. Toutes les pièces sont réalisées en acier mécano soudé. Contexte du projet Les ateliers Mary souhaite définir une nouvelle implantation des machines et postes de travail dans le but d'augmenter la capacité de production par deux et améliorer les postes de travail. Travail à réaliser analyser les flux de production, étudier les postes de travail et les moyens de production, étudier l’externalisation de certaines étapes du processus, proposer un nouvel aménagement de l'atelier. Ateliers MARY 28, rue de la mairie 49600 LE PUISET DORE Corresp. Téléphone E-mail SAMSON Yvan - Dirigeant 02 41 75 69 00 [email protected] Mobile 06 07 06 90 25 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise AURAN Réalisation d’un outil GoogleMaps N° 10 permettant de récupérer des données de circulation sur Groupe de 6 L’AURAN Agence d'Urbanisme de l'Agglomération Nantaise réalise des études générales à caractère prospectif, pour le développement de l’agglomération nantaise. La promotion des alternatives à l’utilisation de véhicules individuels dans les déplacements, est un des axes fondamentaux du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté Urbaine de Nantes. L’Auran qui capitalise depuis 30 ans des données de mobilité souhaite réfléchir à un nouvel outil de diffusion. Contexte du projet GoogleMaps est un service gratuit de cartographie en ligne créé par Google. Ce service dispose notamment d’un calculateur d’itinéraire permettant de récupérer des informations de temps et de distances de parcours théoriques et en temps réel » à partir de données TomTom éditeur de logiciels de planification d'itinéraires et fabricant de systèmes de navigation GPS mobiles ou embarqué dans certains véhicules. Le PEI a pour but la réalisation d’un outil permettant d’automatiser la récupération de différentes données de circulation en voiture pour différents couples d’origine-destination temps théorique sans circulation pour l’itinéraire requêté temps en temps réel » pour l’itinéraire requêté distance théorique sans circulation pour l’itinéraire requêté distance en temps réel » pour l’itinéraire requêté L’outil doit donc saisir dans le calculateur d’itinéraire de GoogleMaps les différents itinéraires devant être requêtés listes de communes d’origine et de destination dans un fichier d’entrée et écrire dans ce même fichier les différents temps et distance de parcours proposés. Le but de cet outil est de mesurer le niveau de saturation du réseau routier écart entre temps de parcours théorique et temps de parcours réels », mais surtout de le comparer aux autres agglomérations françaises. Aussi, l’objectif est d’expérimenter des nouvelles formes d’acquisition et de traitement de données au sein de l’AURAN. L’outil doit dans ses fonctionnalités pouvoir être lancé automatiquement à des heures données heures de pointe du matin et du soir, là où le trafic est le plus dense, heures creuses du midi ou de la nuit afin de mesurer la variabilité de la saturation du réseau routier au cours d’une journée. Travail à réaliser comprendre le besoin, se former aux outils/langages logiciels necessaires pour le développement de l'outil, développer l'outil. AURAN 2, cours du Champ de Mars - BP 60827 44008 NANTES Cedex 1 Corresp. Téléphone E-mail CAILLARD Vincent - Chargé d'études 02 40 84 14 18 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise AVHS N° 11 Etude d' un banc de certification des clés hydrauliques Groupe de 6 Créée en 1989, AVHS est une TPE spécialisée dans le négoce et le service sur des applications hydrauliques hautes pressions 700 bars vérins, clés de serrage, pompes hydrauliques, presses, extracteurs, cisailles, poinçonneurs, casse écrou et solution de bridage. Les métiers de l’entreprise s’organisent autour de la vente 50% CA, du service 30% CA, d’ingénierie personnalisée et d’une activité location. L’entreprise est essentiellement présent sur deux marchés, celui de l’industrie et la construction navale. Ses principaux clients sont STX, BLM, LLT, AIRBUS etc… Contexte du projet La société AVHS dispose d'un banc de certifcation COFRAC qui permet de qualifier la performance des clés hydrauliques dynamométriques et de produire pour ses clients un document contractuel. AVHS souhaite étudier un système d'acquisition de données afin de produire automatiquement les documents à partir des mesures rélaisées sur le banc. De plus, une etude de la legislation permettra de définir exactement les informations à faire apparaitre sur les documents. Travail à réaliser étudier le fonctionnement du banc, identifier des moyens matériels et logiciels d'acquisition de mesure, démontrer la faisabilité maquette, étudier la legislation en matière de certification de clé hydraulique, définir le modèle type de doument que peut produire AVHS pour ses clients. AVHS ZI Les Hauts de Coueron - rue des vignerons 44220 COUERON Corresp. Téléphone E-mail COCHARD Laurent - Gérant 02 40 85 12 58 [email protected] Mobile 06 48 72 94 15 Fax 02 40 85 12 58 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise BANQUE POPULAIRE N° 12 Etude du traitement des réclamations Clients sur les réseaux sociaux Groupe de 6 La Banque Populaire Atlantique possède un réseau de 173 agences répartis dans 5 départements de l'ouest 29, 44, 49, 56, 85. Elle fait partie du groupe BPCE Banque Populaire Caisse d'Epargne qui exerce tous les métiers de la banque et de l’assurance. Avec 36 millions de clients, 8,9 millions de sociétaires et 108 000 collaborateurs, BPCE est le deuxième groupe bancaire français. Contexte du projet Le secteur de la banque de détail est en profonde mutation, comme de nombreuses autres industries révolution des solutions techniques et informatiques, évolution des comportements Clients, impact des contraintes réglementaires. Parmi les transformations engagées dans les réseaux bancaires français on trouve les nouveaux formats d’agence, le parcours digital du Client et l’expérience multicanale du Client. La Banque Populaire Atlantique est en pointe en matière d’innovation au sein du groupe BPCE primée 4 années consécutivement aux Trophées de l’Innovation » compétition interne BPCE, voyage d’étude en octobre à Istanbul à la découverte du modèle bancaire le plus en pointe en Europe le sytème bancaire turc, partenariats avec le monde digital local participations au Web2Day, partenariat La Cantine, implantation récente au Start Up Palace, partenariat avec la Cité des Objets connectés…. Parmi les transformations engagées à la Banque Popuaire Atlantique on trouve notamment les nouveaux formats d’agence, le parcours digital du Client et l’expérience multicanale du Client. En complément la Banque Populaire Atlantique souhaite progresser sur la maîtrise de la relation Client sur les réseaux sociaux, qui doivent être désormais appréhendés comme un canal à part entière. A minima et dans un premier temps, la Banque Populaire Atlantique souhaite se professionnaliser sur le traitement des réclamations sur les réseaux sociaux. Dans un second temps, il conviendra d’élargir le cercle des intéractions Clients sur les réseaux sociaux SAV, traitement de la demande. Enfin des perspectives doivent être envisagées pour d’autres domaines de travail sur les réseaux sociaux recrutement… Travail à réaliser réaliser un état des lieux sur les pratiques des banques sur les réseaux sociaux traitement des réclamations, SAV / Assitance, recrutement, actions commerciales… étudier les pratiques de traitement de la réclamation, de SAV / Assistance via les réseaux sociaux dans d’autres industries, à titre comparatif proposer un plan de mise en œuvre d’un traitement des réclamations via les réseaux sociaux à la Banque Populaire Atlantique prérequis, moyens, délais, etc. proposer les grandes lignes pour un élargissement des pratiques sur les réseaux sociaux ; SAV / Assistance, recrutement… BANQUE POPULAIRE 1 rue Françoise Sagan 44800 SAINT HERBLAIN Corresp. Téléphone E-mail REVEILLAUD Sébastien - Directeur Qualité [email protected] Mobile 06 17 43 36 27 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise BIOMEDICAL TISSUES Année 2015-2016 N° 13 Etude d'automatisation du poste de fabrication de tissu Groupe de 6 BIOMEDICAL TISSUES développe et produit la membrane résorbable synthétique qui permet aux tissus humains de se régénérer plus rapidement. Son produit phare, Tisseos, constitue l’avenir de la Régénération Osseuse Guidée ROG et de la Régénération Tissulaire Guidée RTG. Contexte du projet BIOMEDICAL TISSUES produit la membrane Tisseos résorbable synthétique qui permet aux tissus humains de se régénérer plus rapidement. Le processus de production unique et breveté génère une matrice 3D en microfibres. BIOMEDICAL souhaite augmenter sa cadence de production et améliorer les conditions de travail en modernisant sa fabrication tout en respectant les contraintes de production de dispositifs médicaux. Travail à réaliser étudier le procédé de fabrication, ses contraintes, identifier les tâches à automatiser, étudier l'état du marché des robots type de robot, facilité de mise en oeuvre, prix,…, spécifier le ou les robots, réaliser une étude économique, définir le plan de mise en œuvre. BIOMEDICAL TISSUES IRT UN - 8 quai de Moncousu 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail DUMAY Valérie - Présidente 02 28 08 00 37 [email protected] Mobile Fax 02 28 08 00 39 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise GTB Construction N° 14 Etude de la conception de logement personnalisable Groupe de 6 BOUYGUES Immobilier développe des projets de logements, d’immeubles de bureaux et de parcs tertiaires à partir de trente-six implantations en France, trois en Europe et une au Maroc. En 2014, Bouygues Immobilier se positionne comme un leader sur le marché du logement en France 1 886 M€ de prises de commandes en logement et 603 M€ en immobilier d’entreprise. Contexte du projet BOUYGUES Immobilier souhaite étudier la possibilité de vendre des logements avec une réalisation minimale conforme à la règlementation et de trouver les solutions techniques pour permettre un aménagement simple et économique. L’objet du PEI porte sur une manière différente de concevoir les logements en laissant place à plus de personnalisation, se raccrochant à l’économie participative et collaborative, très en vogue aujourd’hui Airbnb, Uber, Blablacar… Concrètement, l’objectif du PEI est de répondre aux trois problématiques suivantes 1 – Quel est règlementairement le minimum requis pour qu’un professionnel vende un logement, 2 – Quelles solutions techniques et économique peuvent permettre d’imaginer un cloisonnement à la carte d’un plateau libre de logement ? 3 – La flexibilité dans l’exploitation quelle solution technique pourrait permettre d’habiter un logement modulable cloison déplaçable pour transformer un séjour de 19m² en séjour de 40m² en condensant » une chambre par exemple, de récupérer l’hiver un balcon en extension du séjour ? Travail à réaliser étudier la legislation en vigueur et à venir pour la construction de logement, réaliser un état de l'art sur la modularité de batiment technologie, contraintes, coût,… y compris durant l'exploitation, proposer des concepts pour BOUYGUES Immobilier. GTB Construction 32 Place Viarme 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail PIVRON Johan - Développement Immobilier de diversification 02 40 12 29 10 Mobile 06 13 12 41 20 [email protected] Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise Centre pilote LAMAP44 Année 2015-2016 N° 15 Etude d'une malette pédagogique sur l'énergie et les bâtiments Groupe de 6 Les centres pilote de la Main à la Pate rassemble des équipes qui, dans leur ville, leur circonscription, voire leur département développent des dispositifs originaux et innovants pour accompagner la rénovation de l'enseignement des sciences et de la technologie dans les écoles, notamment celles situées en éducation prioritaire. Contexte du projet Dans le cadre des actions menées par la fondation la main à la pâte, les centres pilotes, répartis sur tout le territoire, constituent des dispositifs locaux innovants qui associent, la Direction des Services Départementaux de l'Éducation Nationale de la Loire-Atlantique DSDEN44, l'École Supérieure du Professorat et de l’Éducation ESPE, des établissements de l'enseignement supérieur, l'université et d'autres partenaires régionaux. Le centre pilote de Nantes LAMAP44 s'engage au coté de l'ECN dans un nouveau projet MAPSTEP dont l'objectif est la création de mallettes pédagogiques sur des thèmes sciences et technologie. 5 thématiques ont été retenues, vous allez travailler sur l'une de ces thématiques. Travail à réaliser Faire un état des lieux des enjeux sociétaux, économiques, et technologiques liés à la performance énergétique des bâtiments. mener une réflexion scientifique et technique pour définir les principes physiques et les technologies qui pourraient être illustrés par la maquette, définir avec le client un cahier des charges de la mallette pédagogique Energie et Bâtiment », d’un point de vue des enjeux pédagogiques, des contraintes techniques et économiques, proposer et réaliser une maquette prototype, Définir un protocole expérimental associé à cette maquette, Faire des mesures sur la maquette. Cette partie de l'étude sera réalisée en collaboration avec le laboratoire énergétique de l'école Centrale, proposer un cahier scientifique pour l'enseignant documentation réalisée à partir des deux premiers points étudiés, proposer un ou plusieurs modules pédagogiques pour les activités en classes basées sur la démarche d'investigation et l'utilisation de la maquette. Centre pilote LAMAP44 Corresp. RICQUEBOURG Bruno - Conseiller Pédagogique à mission départementale en sciences Téléphone Mobile 06 88 61 69 66 E-mail [email protected] Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise Centre pilote LAMAP44 N° 16 Etude d'une malette pédagogique sur les énergies marines renouvelables Groupe de 6 Les centres pilote de la Main à la Pate rassemble des équipes qui, dans leur ville, leur circonscription, voire leur département développent des dispositifs originaux et innovants pour accompagner la rénovation de l'enseignement des sciences et de la technologie dans les écoles, notamment celles situées en éducation prioritaire. Contexte du projet Dans le cadre des actions menées par la fondation la main à la pâte, les centres pilotes, répartis sur tout le territoire, constituent des dispositifs locaux innovants qui associent, la Direction des Services Départementaux de l'Éducation Nationale de la Loire-Atlantique DSDEN44, l'École Supérieure du Professorat et de l’Éducation ESPE, des établissements de l'enseignement supérieur, l'université et d'autres partenaires régionaux. Le centre pilote de Nantes LAMAP44 s'engage au coté de l'ECN dans un nouveau projet MAPSTEP dont l'objectif est la création de mallettes pédagogiques sur des thèmes sciences et technologie. 5 thématiques ont été retenues, vous allez travailler sur l'une de ces thématiques relative aux Energies Marines Renouvelables EMR. Travail à réaliser Travail à réaliser La première partie du travail consistera en une identification et une compréhension du fonctionnement des différents types d’EMR houlomoteur, hydrolien, éolien, énergie thermique des mers, osmotique… Les différentes solutions technologiques seront identifiées avec une mise en avant de leurs spécificités. En vue de la compréhension des problématiques spécifiques à ce type de système de récupération d’énergie, les notions d’intermittence, de prévision, de durée de vie et de survivabilité devront être appréhendées par les étudiants. A la suite de ce premier travail de compréhension, le projet proposé aura pour but de faire un état des lieux des éventuels supports pédagogiques existants au niveau écoles primaires mallettes pédagogiques ou autre sur la thématique de l’énergie et des EMR en particulier. Cette étape permettra de mettre en avant les possibilités d’expérimentations réalisables pour mettre en avant la transformation d’énergie mécanique/thermique/… en énergie électrique. Les protocoles expérimentaux les plus pertinents seront identifiés faisabilité, coût, …. Une réalisation effective de mallette pédagogique prototype devra être effectuée avec, si possible, un test en classe. Cette mallette devra associer à des expériences ciblées un cahier scientifique pour l’enseignant lui permettant d’appréhender la problématique ainsi qu’un support permettant d’identifier la progression pédagogique proposée. Centre pilote LAMAP44 Corresp. RICQUEBOURG Bruno - Conseiller Pédagogique à mission départementale en sciences Téléphone Mobile 06 88 61 69 66 E-mail [email protected] Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise Centre pilote LAMAP44 Année 2015-2016 N° 17 Etude d'une malette pédagogique sur l'environnement sonore Groupe de 6 Les centres pilote de la Main à la Pate rassemble des équipes qui, dans leur ville, leur circonscription, voire leur département développent des dispositifs originaux et innovants pour accompagner la rénovation de l'enseignement des sciences et de la technologie dans les écoles, notamment celles situées en éducation prioritaire. Contexte du projet Dans le cadre des actions menées par la fondation la main à la pâte, les centres pilotes, répartis sur tout le territoire, constituent des dispositifs locaux innovants qui associent, l'Inspection Académique IA, l'École Supérieure du Professorat et de l’Éducation ESPE, des établissements de l'enseignement supérieur, l'université et d'autres partenaires régionaux. Le centre pilote de Nantes LAMAP44 s'engage au coté de l'ECN dans un nouveau projet MAPSTEP dont l'objectif est la création de mallettes pédagogiques sur des thèmes sciences et technologie. 5 thématiques ont été retenues, vous allez travailler sur l'une de ces thématiques. Travail à réaliser réaliser un état des lieux de l'existant sur l'environnement sonore, valider les protocoles expérimentaux proposés avec des enseignants, réaliser une mallette prototype, si possible la tester en classe, proposer des progressions pédagogiques basées sur un questionnement, rédiger un cahier scientifique pour l'enseignant documentation. Pistes à explorer Physique émission, propagation et mesure du son; Technologie matériaux absorbants, résonants; Humain bases de perception hauteur, nuance; Sociétal notion de bruit, décrire l’environnement sonore d’un lieu. Centre pilote LAMAP44 Corresp. RICQUEBOURG Bruno - Conseiller Pédagogique à mission départementale en sciences Téléphone Mobile 06 88 61 69 66 E-mail [email protected] Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise CITIUS CONSEILS N° 18 Etude de semelles connectées Groupe de 6 Porteur de projets innovants, M. Rihouay est en cours de création d’un cabinet en ingénierie de l’innovation CITIUS INNOVATION. L’objectif de la société est de mener les études, la conception, les achats de composants et la fabrication de nouveaux produits novateurs. Contexte du projet Les personnes âgées peuvent devenir désorientées sous l'effet de maladies telles que l'Alzeimer. L'une des plus grosses inquiétudes de leur entourage est alors de les perdre lorsqu'elles sortent seules de leur logement, qu'il s'agisse d'une institution de retraite ou de leur logement propre. La difficulté vient de ce que ces personnes peuvent agir sous le coup d'une impulsion mal maîtrisée, sortir à l'improviste ou ne plus se souvenir de pourquoi elles sont sorties. Le trajet du retour est alors impossible à retrouver et, une pulsion chassant l'autre, les personnes perdues ont un comportement irrationnel qui rend très difficiles les recherches. Elles peuvent par exemple se réfugier dans le silence sous un banc d'église ou un buisson, puis attendre sans fin que quelque chose modifie leur environnement de façon suffisamment rassurante pour les inciter à bouger et se manifester. La solution est de connaître à chaque instant le positionnement GPS de ces personnes, ce qui est rendu possible par les technologies actuelles, mais pose des problèmes d'ordre pratique dans les applications - Les objets connectés du style montre, collier ou bracelet sont difficilement acceptés par les personnes âgées, car elles ne reconnaissent pas un objet familier et veulent systématiquement s'en débarrasser. Sauf à leur imposer un lourd bracelet tel que celui des délinquants en liberté surveillée, ces objets ne donnent pas une garantie suffisante de bonne information aux proches. - Il existe des vêtements connectés qui peuvent indiquer aux veilleurs sociétés de télésurveillance en général où se trouve la personne qui les porte. Cette solution suppose soit que la personne qui sort porte toujours ces vêtements là, soit que tout son linge soit équipé, ce qui risque de coûter cher. Mais les personnes désorientées peuvent sortir en pyjama ! Il n'y a donc aucune assurance de suivi avec cette méthode. Le seul équipement que toutes les personnes portent systématiquement, c'est une paire de chaussures ou de chaussons ! En effet, l'âge rend les pieds sensibles et toutes les personnes âgées ont besoin de se protéger la plante des pieds. Nous tenons donc là un stock réduit de matériels à équiper en sorte de les rendre connectés, ce qui nous permettra d'atteindre l'objectif que les personnes concernées informent leur entourage de là où elles sont, partout et tout le temps. Comment rendre les chaussures géo localisables ? Travail à réaliser définir le cahier des clauses techniques particulières état de l'art faire le tour des innovations en matière d'objets connectés, … établir un schéma de réalisation optimale techniques, fonctionnement de la batterie, etc… évaluer les coûts primaires approvisionnements matériels, main d’œuvre de fabrication CITIUS CONSEILS 1 le Pont 44310 ST COLOMBAN Corresp. Téléphone E-mail RIHOUAY Pierre [email protected] Mobile 06 13 14 23 39 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise CITIUS CONSEILS Année 2015-2016 N° 19 APPALOOSA, la trottinette urbaine à 3 roues articulées Groupe de 6 Porteur de projets innovants, M. Rihouay est en cours de création d’un cabinet en ingénierie de l’innovation CITIUS INNOVATION. L’objectif de la société est de mener les études, la conception, les achats de composants et la fabrication de nouveaux produits novateurs. Contexte du projet Les véhicules urbains légers à trois roues articulées ont bénéficié d’un succès d’estime, voire d’une réussite commerciale comme le Piaggo, mais ne se sont pas généralisés, sans doute pour des manques de fonctionnalités pratiques. Pourtant, leur confort et leur tenue de route sont largement supérieurs aux deux roues du marché. Il reste donc à déterminer les critères essentiels attendus par les consommateurs et à y répondre par une ou des techniques adéquates. - La trottinette ainsi conçue sera équipée d’un moteur-roue à l’avant, les batteries et contrôleur étant fixés sur le guidon avant ; - L’objet sera pliable et devra tenir debout une fois plié, reposant sur 3 points pour améliorer la stabilité et faire en sorte que le point de gravité soit le plus bas possible ; - Lorsque l’engin est plié, il est possible de le prendre en main pour le faire rouler à côté de soi sur un trottoir, ou pour monter ou descendre les escaliers métro …. - L’objectif est de vendre un engin hi-tech et low-cost les matériaux utilisés seront donc à fort gains d’échelle faible coût de fabrication en grande série. Il est envisageable de concevoir une structure adaptée au PET recyclé, aussi bien qu’à l’acier ou tout autre matériau bien maîtrisé. Travail à réaliser Faire l’état de l’art en matière de véhicules légers articulés quelles différences fondamentales avec les deux roues et les trois roues non-articulées, critères d’efficacité, techniques utilisées /utilisables ; A partir de l’analyse des modèles de trottinette existants brevets Sweeler, Trikke, etc., lister les techniques possibles et leur coût ; Concevoir et modéliser une trottinette 3 roues articulées simple peu de pièces, fiable, pliable et stable une fois rangée. CITIUS CONSEILS 1 le Pont 44310 ST COLOMBAN Corresp. Téléphone E-mail RIHOUAY Pierre [email protected] Mobile 06 13 14 23 39 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise Comité 21 Année 2015-2016 N° 20 Ville durable, ville de demain Groupe de 6 L’antenne régionale du Comité 21 en Pays de la Loire propose un dispositif opérationnel pour accompagner les collectivités, les entreprises et l’ensemble des acteurs présents sur les territoires dans l’élaboration et la mise en œuvre des stratégies de développement durable. Elle se donne alors pour missions de Promouvoir une nouvelle génération d'Agenda 21 Créer les conditions d'une économie responsable, positive et innovante Développer une culture commune du développement durable Contexte du projet Favoriser une mobilité durable et interconnectée, optimiser la consommation d’énergie, développer le lien social ou encore améliorer la gouvernance urbaine grâce aux nouvelles technologies nos villes représentent un terrain d’expérimentation privilégié pour faire face aux défis de demain. Le Comité 21 propose d’explorer les multiples manières de réinventer la cité. L'objet de ce PEI consiste à réaliser un panorama des initiatives dans l'Ouest de la France Bretagne et Pays de la Loire. Travail à réaliser définir le concept de la Ville Durable, recenser les acteurs ligériens ayant développer des solutions pour réinventer la cité de demain Réaliser une recherche documentaire, compléter l’étude par des entretiens, …, , . Consigne pour la première visite avec l’entreprise régional en Pays de la Loire Téléphone 02 28 20 60 81 ; Mobile 06 63 28 89 91 ; [email protected] Comité 21 2 rue de la Loire 44966 Nantes Cedex 9 Corresp. Téléphone E-mail CHAGNAUD Yoann - Chargé de mission 02 28 20 60 81 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise Comité 21 Année 2015-2016 N° 21 Economie cirdulaire Groupe de 6 L’antenne régionale du Comité 21 en Pays de la Loire propose un dispositif opérationnel pour accompagner les collectivités, les entreprises et l’ensemble des acteurs présents sur les territoires dans l’élaboration et la mise en œuvre des stratégies de développement durable. Elle se donne alors pour missions de Promouvoir une nouvelle génération d'Agenda 21 Créer les conditions d'une économie responsable, positive et innovante Développer une culture commune du développement durable Contexte du projet Réemploi, réparation, recyclage, éco-conception, écologie industrielle… l’économie circulaire prend de nombreuses formes et rompt avec notre modèle classique linéaire. Le but ? Atteindre une économie zéro déchet » et limiter le gaspillage de nos ressources, tout en continuant à créer de la valeur. Le Comité 21 vous emmène à la rencontre des acteurs qui font tourner l’économie en rond. L'objet de ce PEI est de réaliser une cartographie des initiatives dans l'Ouest de la France Bretagne et Pays de la Loire. Travail à réaliser définir le concept de l’économie, recenser les acteurs ligériens ayant développer des solutions autour de l’économie circulaire réaliser une recherche documentaire, compléter l’étude par des entretiens, …, , . Consigne pour la première visite avec l’entreprise Merci d’inviter votre correspondant et Antoine CHARLOT, Directe régional en Pays de la Loire Téléphone 02 28 20 60 81 ; Mobile 06 63 28 89 91 ; [email protected] Comité 21 2 rue de la Loire 44966 Nantes Cedex 9 Corresp. Téléphone E-mail BRES Mathilde - Chargé de mission, délégation régionale en Pays de la Loire 02 28 20 60 82 Mobile [email protected] Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise DAHER Aerospace N° 22 Etude d'un parcours standard de visite d’usine Groupe de 4 Nationalité EU Véhicule nécessaire Le groupe DAHER, équipementier européen intégrateur de solutions industrielles et de services, développe des systèmes industriels intégrés pour l'aéronautqiue et les technologies avancées. Contexte du projet Le site DAHER de Saint-Aignan, à côté de Nantes, conçoit et fabrique des pièces composite pour le secteur aéronautique avec un process de drapage, estampage, usinage, et d’assemblage. DAHER souhaite définir un parcours innovant de visite pour cette usine présentée comme vitrine de l'usine du futur. Travail à réaliser comprendre le fonctionnement de l'usine, ses procédés et ses particularités, définir le cahier des charges d'une visite qualité des visiteurs, durée,.. prévoir un parcours avec des points d’arrêts identifiés visuellement dans l’usine, écrire un discours français/anglais à chaque point d’arrêt interviews de la direction et des opérationnels définir des supports de communication pancartes, tablettes,… pour les visites officielles. DAHER Aerospace Chemin de la Patouillère 44860 SAINT AIGNAN DE GRAND LIEU Corresp. Téléphone E-mail TOLLEC Emeric - Responsable amélioration continue [email protected] Mobile 06 80 58 66 13 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise DCNS BU Propulsion N° 23 Etude d'une éolienne en Loire Groupe de 6 Nationalité EU Véhicule nécessaire Acteur majeur sur le marché mondial des systèmes navals de défense à haute valeur ajoutée, le groupe DCNS détient un savoir-faire historique. Il offre aux forces armées, et en particulier à la Marine nationale, sa capacité d’innovation et sa maîtrise des systèmes navals et aéro-maritimes, ainsi que leur maintenance et l’ensemble des services associés. Intégrés dans le tissu économique local, les sites du groupe comptent parmi les acteurs majeurs de l'économie régionale. Le groupe DCNS, qui représente 2,7 milliards d’euros de chiffre d'affaires, compte 13 300 collaborateurs travaillant sur 14 sites à travers la France. Contexte du projet Dans le cadre de l'utilisation des énergies renouvelables, le site de DCNS est situé en bord de Loire et possède des ouvrages sur le domaine fluviale pouvant servir de support à des équipements générateur d'énergie électrique à partir des courants des marées. L'objectif de ce projet est d'estimer la production d'électricité générée par la mise en place d'hydroliennes sous le quai de chargement situé en bordure de Loire. Travail à réaliser calculer l'énergie disponible générée par le courant suivant le coéffcient marée, recenser les technologies et fabricants d'hydrolienne, estimer l'énergie récupérable sous forme d'électricité. DCNS BU Propulsion Route d'Indret 44620 LA MONTAGNE Corresp. Téléphone E-mail BALEYGUIER Hervé - Conseiller Environnement 02 40 84 77 54 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise D-ICE Année 2015-2016 N° 24 Etude d'un système de pilotage pour embarcation légère Groupe de 6 D-ICE Engineering est une entreprise innovante ainsi qu’une experte du Positionnement Dynamique DP. D-ICE propose une palette complète de services en ingénierie ainsi que des services de pointe sur les thématiques du contrôle des plateformes marines. Basée à Nantes, la societé a été fondée fin janvier 2015 par Sofien Kerkeni, ingénieur diplomé de l’École Centrale de Nantes ECN et ancien responsable des développements du produit de positionnement dynamique de Sirehna. Contexte du projet D-ICE souhaite concevoir un système de pilotage pour embarcation légère couplé à un module GPS de la société CADDEN. Ce système permettant de faciliter certaines manœuvres telle que la stabilisation de l'embarcation sur une position précise. Travail à réaliser réaliser un état de l'art de système de pilotage par GPS, comprendre le fonctionnement du module GPS de CADDEN, rédiger le cahier des charges du système, étudier la faisabilité d'un tel système, définir l'architecture du système et choisir les composants. D-ICE 8 quai de Versailles 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail KERKENI Sofien - Président [email protected] Mobile 06 77 64 22 06 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise Ecole Centrale de Nantes Année 2015-2016 N° 25 Dynamiser la cafétéria de l'école Centrale Groupe de 6 Centrale Nantes est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel qui reçoit plus de 2050 étudiants dont 26 % d’étrangers, 550 chercheurs et enseignants, 150 personnels administratifs dans 42000 m2 de locaux sur un campus de 16 hectares. Contexte du projet En attendant la réhabilitation prochaine du Bâtiment E, qui accueillera l’incubateur de l’Alliance, des salles d’enseignement, ainsi qu’un espace Cafétéria ; une remise à plat du fonctionnement de la Cafétéria ainsi que la proposition d’un nouveau business model semble nécessaire et indispensable et ce sur plusieurs aspects gestion financière et développement commerciale communication animation projection Travail à réaliser réaliser le bilan des prestataires actuels de la cafétéria et de leurs coûts et prospection de fournisseurs plus compétitifs créer un Club Cafèt qui aura pour mission de proposer de nouveaux services aux utilisateurs et de pérenniser l’équipe au travers des passations de clubs étudiants définir une stratégie de communication avec la création d’outils adéquats mail, facebook, … mettre en place un nouveau logiciel de caisse sur tablette via une application mobile Dilizzi permettant un paiement en carte bleue et appli Partenaire Banque Populaire proposer un projet pour la nouvelle Cafétéria mobilier, agencement, … s’intégrant pleinement avec le futur Bâtiment E En collaboration avec la salariée, le trésorier et une animatrice étudiante. Ecole Centrale de Nantes 1, rue de la Noé - BP 92101 44321 NANTES Cedex 03 Corresp. Téléphone E-mail MICHEL Catherine - Responsable PEI 02 40 37 25 80 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise ECOSYS N° 26 Etude de l'utilisation de sous-produits ligneux dans les biomatériaux Groupe de 6 ECOSYS, est la société spécialiste du recyclage des déchets verts et du bois. Créée en 1993 par Pascal Fremin, qui dirige toujours la société, l’ambition d’ECOSYS est de participer au développement durable par les valorisations matière et énergie de produits issus du traitement par recyclage des déchets verts et du bois. Nous apportons une solution de traitement à la fois pour les collectivités déchets ménagers et déchets des services espaces verts, et pour les professionnels du paysage ; soit nous traitons les déchets verts sur nos plateformes soit nous broyons à façon sur les sites des détenteurs de déchets, Une fourniture en compost pour des clients particuliers et professionnels, Une fourniture en biomasse pour nos clients exploitants de chauffage, industriels ou collectivités. L’effectif total est à ce jour de 80 personnes pour un chiffre d’affaires de 13 M€ en 2014, dont 7% dans la fertilité, 40% dans la production de bois énergie, 33% dans le recyclage de déchets verts et de bois et 20% de prestations de broyage. Contexte du projet L'objet de ce projet est d'évaluer si la fraction fine des refus de cribles tamisage des matériaux à recycler pourrait être valorisée dans la production de biomatériaux. Il s’agirait d’identifier les besoins pour les biomatériaux, de regarder la compatibilité avec nos produits et d’identifier un marché pour les valoriser auprès d’entreprises produisant des biomatériaux. Travail à réaliser réaliser un état de l'art des biomatériaux, identifier des utilisations potentielles des sous-produits ligneux d'ECOSYS, à partir des caractéristiques connues des sous-produits, vérifier la faisabilité, évaluer le marché en consultant les entreprises produisant les biomatériaux. ECOSYS Allée des Peupliers 44470 CARQUEFOU Corresp. Téléphone E-mail LAMBERT Lise 02 28 20 20 20 [email protected] Mobile 06 66 01 62 06 Fax 02 28 20 20 21 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise EDF Année 2015-2016 N° 27 Biomasse et ancrage territorial Groupe de 6 Véhicule nécessaire L’Unité de Production de Cordemais est le site thermique le plus puissant du parc thermique d’EDF en France. Située sur l’estuaire de la Loire, elle est constituée de 2 tranches de 600MW fonctionnant au charbon et de 2 tranches de 700MW fonctionnant au fioul. Contexte du projet Le groupe EDF est acteur de la transition énergétique. La Centrale EDF de Cordemais dispose d’un outil industriel performant ainsi que de nombreuses infrastructures et compétences techniques qui pourraient être adaptés pour développer de nouvelles activités. En complément de ses activités historiques, la centrale étudie des gisements potentiels de développement autour de la biomasse combinant rentabilité économique, retombées en terme d’emploi local et bénéfices écologiques. Travail à réaliser s’approprier le travail déjà réalisé par le groupe de travail EDF R&D, réaliser le cahier des charges du PEI en incluant l’organisation proposée et un planning prévisionnel, réaliser des recherches bibliographiques et via des contacts externes, analyser et synthétiser les informations recueillies pour réaliser – un rapport d’étude incluant la cartographie, – une présentation avec support ppt des résultats. EDF Centre de Production de Cordemais 44360 CORDEMAIS Corresp. Téléphone E-mail MIOT Marie-Laure 02 40 44 31 29 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise EIFFAGE ENERGIE Année 2015-2016 N° 28 Etude d'un Serious Game sur les problématiques environnementales et énergétiques Groupe de 6 EIFFAGE Energie, 3ème acteur du marché français, compte plus de 25 000 collaborateurs et réalise un chiffre d’affaires de 3,3 milliards d’euros. EIFFAGE Energie conçoit, réalise et exploite des réseaux et systèmes d’énergie et d’information. Son activité s'organise autour de quatre métiers génie électrique, génie climatique, exploitation maintenance, réseaux et service Télécom. Contexte du projet Dans le cadre d’un contrat de performance énergétique auprès de la région des Pays de la Loire, EIFFAGE Energie assure la maintenance et l’exploitation des moyens de chauffage de 3 lycées avec un engagement de réduction de consommation. A ce titre EIFFAGE doit organiser régulièrement des campagnes d’information et de sensibilisation auprès des usagers profésseurs et élèves. Parmi les moyens de communication possibles EIFFAGE envisage de développer et mettre en place un serious game à l’attention des élèves, axé sur des problématiques environnementales /énergétiques. Ce serious game pourra être utilisé pour répondre à d'autres appels d'offre dans ce domaine. L'objet de ce PEI est d'étudier le contenu et les moyens de réaliser ce serious game. Travail à réaliser analyser le besoin, les contraintes, définir le contenu et le scenario du serious game, valider le scénario auprès d'EIFFAGE, maquetter le serious game, proposer un moyen de le réaliser sous-traitance, outil,… EIFFAGE ENERGIE 1, RUE Michel Manoll - CS 20785 44307 NANTES cedex 03 Corresp. Téléphone E-mail LABAISSE Arnaud - Directeur Général 02 40 25 17 20 [email protected] Mobile 06 84 54 74 46 Fax 02 40 25 11 96 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise ESOPHRO Année 2015-2016 N° 29 Etude du processus relation client Groupe de 6 ESOPHRO est une structure qui regroupe différentes activités dans le domaine de la sophrologie formation 3 écoles de formation professionnelle à Nantes, Paris et Bordeaux, franchise réseau franchisé de sophroloques, entreprise intervention dans les entreprises et institutions, e-learning plateforme de formation au service des écoles de sophrologie, des sophrologues et des entreprises. Contexte du projet ESOPHRO, jeune entreprise, souhaite améliorer la gestion de la relation client et de ses prospects. L'objet de ce projet est d'auditer les collaborateurs sur la gestion clients et des prospects et de proposer un plan d'amélioration. Travail à réaliser s'approprier les bases de la gestion client, réaliser un audit de la gestion des clients et des prospects chez ESOPHRO, définir le processus de la relation client ressources, activités, documents, … chez ESOPHRO, proposer un plan d'amélioration organisation, outils, …. ESOPHRO 3 quai de Tourville 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail LAMY Aurélie - Dirigeante ESOPHRO France [email protected] Mobile 06 99 52 09 79 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise ETPO Année 2015-2016 N° 30 Etude de l'utilisation de robots sur un chantier Groupe de 6 ETPO a été fondée en décembre 1913 par un groupe d’industriels nantais désireux de participer à l’expansion de la Basse Loire et de ses chantiers navals dans le domaine des travaux maritimes et industriels. Depuis ETPO a diversifié ses activités dans les domaines du Génie Civil, des ouvrages d’art et du bâtiment. En plus de la métropole, ETPO est présente en Outre-Mer, aux Antilles, en Guyane, à la Réunion et développe des activités immobilières aux Etats Unis et en Roumanie. L’entreprise en métropole compte 330 personnes, et avec ses filiales outre-mer le groupe compte 650 personnes. Contexte du projet Les premiers robots apparaissent sur les chantiers. Ils remplacent l'homme pour les tâches les plus pénibles, répétitives ou effectuées dans un environnement à risque ce qui améliore nettement les conditions de travail et de sécurité des compagnons. ETPO souhaite évaluer l'interêt de ses robots et les impacts pour ses chantiers. Travail à réaliser réaliser un état de l'art sur l'utilisation de robots sur des chantiers en France et à l'étranger, étudier en particulier l'utilisation d'exosquelettes sur des chantiers, identifier les avantages et les inconvénients, rédiger un bilan. ETPO 3, place Sanitat 44100 NANTES Corresp. Téléphone E-mail SIMON Olivier - Directeur technique 02 40 44 27 20 [email protected] Mobile 06 07 17 86 99 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise ETPO N° 31 Etude de l' utilisation du BFUP dans les structures Groupe de 6 ETPO a été fondée en décembre 1913 par un groupe d’industriels nantais désireux de participer à l’expansion de la Basse Loire et de ses chantiers navals dans le domaine des travaux maritimes et industriels. Depuis ETPO a diversifié ses activités dans les domaines du Génie Civil, des ouvrages d’art et du bâtiment. En plus de la métropole, ETPO est présente en Outre-Mer, aux Antilles, en Guyane, à la Réunion et développe des activités immobilières aux Etats Unis et en Roumanie. L’entreprise en métropole compte 330 personnes, et avec ses filiales outre-mer le groupe compte 650 personnes. Contexte du projet Les bétons fibrés à ultra hautes performances BFUP sont les derniers nés de la génération des bétons à hautes performances. Ce sont des matériaux à structure micrométrique présentant un fort dosage en ciment et en adjuvants, des granulats de faible dimension et une porosité réduite. Ils présentent une durabilité et une résistance exceptionnelles Travail à réaliser étudier les caratéristiques du BFUP, avantages et inconvénients, étudier les differents types de structures réalisées par ETPO, identifier les cas d'utilisation potentiels du BFUP dans les structures ETPO, identifier les avantages et les inconvénients, rédiger un bilan. ETPO 3, place Sanitat 44100 NANTES Corresp. Téléphone E-mail SIMON Olivier - Directeur technique 02 40 44 27 20 [email protected] Mobile 06 07 17 86 99 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise GECOS Année 2015-2016 N° 32 Etude d'un outil de calcul de devis Groupe de 6 GECOS est un bureau d’études spécialisé dans la conception et la réalisation de stationsservice. GECOS a mis au point une méthode éprouvée qui s’adapte à tous les sites et garantit sur le long terme sécurité, conformité et tranquillité pour ses clients. GECOS compte 24 collaborateurs ingénieurs grandes écoles, chargés d’affaires, conducteurs de travaux, dessinateurs-projeteurs, techniciens, économistes de la construction, assistantes techniques, chargés d’études répartis sur 6 sites en France. Contexte du projet Dans le cadre des projets de travaux confiés à GECOS, il leur est nécessaire d’estimer lors des phases d’études le coût des travaux projetés Estimatif d’Avant-Projet. De par son organisation et son historique, GECOS a accumulé depuis 15 ans une base de données importante concernant les prix des prestations standards appliquées dans le métier. Cette base reste cependant sous-exploitée à ce jour. GECOS travaille donc à l’élaboration d’un outil unique exploitable par l’ensemble du personnel de l’entreprise afin de réaliser ces estimatifs. Travail à réaliser A ce jour, l’outil de passage des quantitatifs métrés à l’estimatif coûts a été en partie réalisé par GECOS. Il est à présent nécessaire d’y associer une base prix cohérente et évolutive afin de pouvoir l’exploiter. La mission consiste, en collaboration avec un chargé d’affaires GECOS, à Recueillir, analyser et comprendre les documents utilisés par GECOS pour ses études de prix Devis, outils de calculs de certains chargés d’affaires, outils de calcul clients … A partir de la liste exhaustive » des prestations de travaux pouvant être réalisée sur station-service, créer une base de prix évolutive contenant règles de calculs et règles statistiques Format Excel. Renseigner cette base à partir des documents GECOS et pointer les prestations sur lesquelles les références sont insuffisantes ou incohérentes entre elles. Travailler en collaboration avec le chargé d’affaire afin de statuer sur les prix de ces prestations – Recherche documentaire – Compréhension technique des prestations de travaux – Contact avec des fournisseurs du secteur Métalliers, Terrassiers … Option selon avancement Mise en application test de l’outil sur un projet de travaux. GECOS Immeuble Le Trident - Bâtiment A - 2 avenue de l'Europe 31 520 RAMONVILLE SAINT AGNE Corresp. Téléphone E-mail GASSION Quentin - Chargé d'affaires [email protected] Mobile 06 67 06 76 97 Fax 05 62 24 92 74 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise IMERYS Metalcasting France N° 33 Recyclage et traitement de gravats constitués de bentonite et de charbon Groupe de 6 Située à Montoir de Bretagne IMERYS Metalcasting est une PME de 30 salariés. Elle fabrique et vend de la bentonite destinée aux travaux publics, des additifs carbonés et de la perlite destinés à l'industrie de la fonderie. IMERYS Metalcasting est filiale du groupe IMERYS, leader mondial des spécialités minérales pour l’industrie. Contexte du projet L’activité génère des déchets qualifiés de gravats constitués d’un mélange bentonite et charbon. Les quantités en jeu sont de 170 tonnes par an. A ce jour, ces déchets sont destinés à la mise en décharge, mais pour anticiper un durcissement réglementaire potentiel, l’entreprise souhaite identifier des nouvelles pistes de traitement et de valorisation de ces gravats en optimisant les coûts de gestion. Travail à réaliser identifier la composition du produit à traiter, réaliser une étude de marché / benchmarking, proposer des solutions de traitement. IMERYS Metalcasting France Rue du Doris 44550 MONTOIR DE BRETAGNE Corresp. Téléphone E-mail BERTHELOT Francis 02 40 45 89 23 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise IRSTV Année 2015-2016 N° 34 Faciliter l'utilisation d'un logiciel issu de la recherche Groupe de 6 L’IRSTV, fédération de recherche CNRS, mène des travaux interdisciplinaires sur la ville. L'axe de recherche de l'IRSTV Microclimat urbain et énergie » vise à développer des connaissances sur la micro-climatologie urbaine utiles à l'évaluation de stratégies d'atténuation et d'adaptation de la ville aux effets du changement climatique. Contexte du projet Le logiciel SOLENE-Microclimat développé au CRENAU Centre de Recherche Nantais Architecture et Urbanités, Laboratoire de recherche de l'ENSA Nantes est un outil de simulation numérique qui permet d'évaluer l'influence des divers aménagements urbains à l'échelle du quartier. Au fil des années, le logiciel a été enrichi afin d'intégrer de plus en plus de phénomènes physiques régissant le microclimat urbain. Actuellement, le logiciel reste avant tout un outil de recherche mais pourrait également avoir vocation à être utilisé dans le milieu opérationnel. Cependant pour cela, il serait nécessaire d'une part que son utilisation soit plus conviviale, de faciliter sa prise en main et d'autre part que la communication autour de l'outil soit améliorée. Dans ce contexte, le projet proposé consisterait, en premier lieu, à faire un état des lieux de l'outil afin d'établir un diagnostic précis des verrous freinant son utilisation dans le milieu opérationnel. Ce travail permettra de pouvoir définir les travaux prioritaires à mener pour répondre à ces problématiques quelles fonctionnalités seraient nécessaires à une éventuelle interface homme-machine graphique ? Quel contenu faudrait-il donner à un site web dédié à l'outil ? Quels moyens faudrait-il fournir à de nouveaux utilisateurs afin qu'ils réussissent à utiliser le logiciel facilement ? Travail à réaliser D'une part, définir des préconisations concernant l'utilisation du logiciel. Pour cela il faudra prendre en main SOLENE-microlimat sur un cas simple, identifier les principales opérations dont l'usage nécessite d’être amélioré, proposer un cahier des charges permettant la réalisation d'une interface graphique, hiérarchiser les priorités de développement de cette interface graphique. D'autre part, proposer un cahier des charges permettant le déploiement d'un moyen de communication adapté au logiciel. Pour cela il faudra réaliser l'état des lieux des moyens de communication déjà mis en œuvre, réaliser une étude comparative des moyens de communications mis en œuvre par les équipes développant des logiciels similaires, identifier le contenu nécessaire à apporter à ce moyen de communication. IRSTV Corresp. Téléphone E-mail MORILLE Benjamin Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise LA RESSOURCERIE DE L'ILE Année 2015-2016 N° 35 Etude du recyclage des cassettes vidéos VHS Groupe de 6 L’association La Ressourcerie de l’île participe à la promotion du réemploi et de la réutilisation sur le territoire de Nantes Métropole. Elle collecte des objets initialement destinés à l’enfouissement ou à l’incinération en déchèterie, au domicile de particuliers, et via l’apport volontaire au sein de son entrepôt. Elle gére une boutique de seconde main à visée sociale économique et environnementale. Cette boutique solidaire propose une grande diversité de produits de qualité mobilier, textile, puériculture, objets déco, livres, Cd, vinyle jouets, outillage, … Au cours du 1er semestre 2015 l'association a collecté près de 700 tonnes dont 500 tonnes qui ont été vendues dans sa boutique solidaire et 200 tonnes orientées vers des filières de recyclage. Contexte du projet A la fin des années 60, les premières bandes au dioxyde de chrome, dites à l'oxyde, donnèrent naissance à la bande vidéo. Pendant plus de 20 ans les cassettes VHS ont été très largement fabriquées et diffusées. Aujourd'hui il n'y a pas d'exutoire pour ces produits qui finissent en déchèteries. Quels sont les exutoires possibles pour les cassettes VHS ? L’objectif est de chercher une solution pour transformer les cassettes VHS en une ressource. Travail à réaliser faire une revue de littérature, analyser les caractéristiques des matériaux à recycler, imaginer des solutions techniques de recyclage, identifier une filière susceptible d’utiliser ces matériaux recyclés. LA RESSOURCERIE DE L'ILE 90 rue de la Basse-Ile 44400 REZE Corresp. Téléphone E-mail ROUSSEL Laurence - Directrice 02 28 23 64 47 [email protected] Mobile 06 42 59 46 13 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise MARINE NATIONALE Année 2015-2016 N° 36 Etude du système qualité de la logistique Groupe de 6 La Marine nationale participe à la défense de la France en déployant des moyens militaires dans tous les milieux sur les mers Force d’action navale, sous les mers Force océanique stratégique, dans les airs Aéronautique navale et sur terre Force des fusiliers marins et commandos. Contexte du projet Le service logistique de la Marine SLM s’organise autour d’une direction centrale à Toulon et de 2 directions locales Brest et Toulon. La mission du SLM est d’assurer le maintien en condition opérationnelle des matériels en service sur les unités de la marine maintenance préventive, curative prestations effectuées par les ateliers ; le magasinage des rechanges réception du matériel, entrée en stock, stockage, délivrance ..prestations logistiques effectuées par les magasins. Depuis sa création en 2010, le SLM s’engage dans une démarche organisationnelle d’efficacité et avec le souci de répondre aux exigences des clients. A ce jour, chaque direction locale possède son propre système de management de la qualité et est certifié ISO 9001 v2008 sur un périmètre déterminé, mais toutefois différent au sein du SLM. L’objectif de la direction centrale du SLM est de mettre en place, à l’horizon 2018, une démarche commune de certification ciblée de la qualité ISO 9001 v2015 pour chacun des périmètres suivants Maintenir en condition opérationnelle le matériel » prestations ateliers ; Emmagasiner et distribuer les pièces de rechange » prestations logistiques. Travail à réaliser A cette fin, l'objectif du PEI pour les prestations logistiques est d'établir les conditions de réussite de la démarche de certification exposée supra, les gains et limites à cette démarche qualité du SLM, le plan d’actions de mise en œuvre de la démarche qualité du SLM dans le périmètre défini, les processus des périmètres de certification supra. MARINE NATIONALE 2, rue Royale 75008 PARIS Corresp. Téléphone E-mail VERCAMER Rémi - Campus manager Rémi VERCAMER Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise MARINE NATIONALE N° 37 Simulation d’un automate programmable industriel Groupe de 6 La Marine nationale participe à la défense de la France en déployant des moyens militaires dans tous les milieux sur les mers Force d’action navale, sous les mers Force océanique stratégique, dans les airs Aéronautique navale et sur terre Force des fusiliers marins et commandos. Contexte du projet L’utilisation d’automates programmables industriels est devenue systématique pour surveiller et commander les installations industrielles mise en oeuvre par la Marine. Ces installations peuvent être situées sur les navires ou dans les bases. Elles concourent de manière prépondérante aux fonctions vitales comme la production d’électrité, la propulsion des bateaux, le conditionnement de l’air… De plus, une grande proportion de ces installations sont contrôlées au sein de postes de conduite centralisée. Et cela implique que ces automates communiquent entre eux et avec des calculateurs de gestion via des réseaux informatiques. Pour evaluer le risque cyber de ces installations, le CT-LID Marine utilise une plateforme d’étude représentative d’une installation simple. Cette plateforme pourrait être avantageusement élargie par l’utilisation d’automates simulés. Travail à réaliser L’objectif est de fournir un guide de mise en oeuvre et les composants logiciels nécessaires à la simulation d’un automate industriel à partir de l’association d’une carte Raspberry Pi et d’un module Arduino. Le dispositif doit pouvoir commander des organes simples lampe, ventilateur selon des consignes et les surveiller à partir d’une IHM fournie aux élèves. Les tâches devront être réalisées selon un processus ordonné Elaboration d’une architecture matérielle adaptée ; Analyse des informations transmises par l’IHM ; Description fonctionnel des actions de chacun des modules Rpi / Arduino ; Ecriture des logiciels nécessaire à chaque module langage python ou C ; Rédaction d’un guide de mise en oeuvre. MARINE NATIONALE 2, rue Royale 75008 PARIS Corresp. Téléphone E-mail ROUPSARD David - Lieutenant de Vaisseau 04 22 43 40 93 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise MTA Industrie N° 38 Etude de la centralisation, de l'automatisation et du partage de la veille Groupe de 6 Véhicule nécessaire MTA Industrie est spécialisée dans la fabrication d’engrenages de moyenne et haute précision gestion de la fabrication des pignons depuis l’usinage jusqu’à la finition en rectification de dentures, en passant par le taillage dentures droites, hélicoïdales, coniques… et la rectification cylindrique. La société est sous-traitante de nombreux secteurs tels que l’aéronautique, l’automobile de compétition, le navale, la machine-outil, le machinisme agricole … L’entreprise compte aujourd’hui 52 salariés et mène depuis deux ans divers projets afin d’améliorer les conditions de travail au sein de l’entreprise, de mieux servir ses clients et de se distinguer de la concurrence. Contexte du projet MTA Industrie travaille actuellement dans un contexte fortement concurrentielle. De plus, les techniques permettant de supplanter celles plus tradionnelles utilisées pour le taillage se développent très rapidement. C’est pourquoi nous souhaitons pouvoir améliorer notre façon de gérer notre veille d’une manière globale. L’objectif su projet est donc de nous donner les outils permettant de centraliser les différents thèmes de veille concurrence, activités, innovation, marché …, automatiser la récolte des informations, faciliter le partage avec les personnes concernées dans l’entreprise. Travail à réaliser étudier l’activité de l’entreprise, définir des thèmes de veille et valider auprès des personnes concernées, rechercher des outils internet ou non permettant d’optimiser la veille, proposer des outils pertinents pour réaliser la veille et mettre en forme les résultats fonction des thèmes, réaliser une démonstration de fonctionnement MTA Industrie ZI rue du Bompas – BP 105 49120 CHEMILLE Corresp. Téléphone E-mail COUSSONNEAU Baptiste - Responsable industrialisation 02 41 30 86 29 [email protected] Mobile Fax 02 41 30 73 36 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise NANTES Métropole - Direction des Déchets N° 39 Etude de l''organisation des collectivités pour réduire les consommations d'énergie Groupe de 6 CONFIDENTIEL ppement durable et d’aménagement de leur territoire. Contexte du projet Les 24 communes de la métropole de Nantes qui sont chacune dotées de compétences complémentaires de celles de Nantes Métropole. En terme d'énergie, les villes sont chargées de la gestion de leur patrimoin , de gaz et de chaleur... Pour répondre aux enjeux énergétiques, Nantes Métropole a choisi depuis plusieurs années de se positionner sur une politique publique de l’énergie forte, en lien avec le Plan Climat, en s’articulant autour de 2 orientations stratégiques développer et optimiser les services publics de l’énergie au plus près des usagers réduire l’empreinte énergétique du territoire consommer moins et produire plus patrimoine public, a permis de mettre en regard le fonctionnement de chacun et dresser des travaux prioritaires. Cette matière a permis au réseau énergie des 24 communes dans un premier temps d'organiser des rencontres thématiques puis de se concentrer su . Une réelle dynamique territoriale entre ces communes est née de cette construction collective. ctives, faut il continuer sur la lancée avec de nouveaux groupements d'achats ? Faut il un autre modèle ? Comment font les autres? Quelle pertinence de regroupements d'acteurs sur un même territoire département, région, ... ? Travail à réaliser recenser les organisations des agglomérations et/ou syndicats périmètre, moyens humains, ... et en tirer les avantages / inconvénients cartographier les acteurs publics gestionnaire de patrimoine et leurs compétences sur le territoire de la Métropole de Nantes renseignements techniques, financiers, opérationnels, ... proposer des niveaux de regroupements, mutualisations, ...en fonction des thématiques de travail audits énergie, certificats d'économies d'énergie, achat d'énergie, ... NANTES Métropole - Direction des Déchets 2, Cours du champ de Mars 44923 NANTES Cedex 9 Corresp. Téléphone E-mail DION Emmanuel - Chef de projet Maitrise des Energies 02 40 99 92 33 [email protected] Mobile 06 08 91 75 94 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise NANTES Métropole - Direction des Déchets Année 2015-2016 N° 40 Etude du mécanisme de capacités Groupe de 6 CONFIDENTIEL Nantes Métropole est un Etablissement Publique de Coopération Intercommunale EPCI. Un EPCI es et d’aménagement de leur territoire. Contexte du projet Le mécanisme de capacité prévoit que les fournisseurs d'électricité démontrent chaque année qu'ils sont en mesure de couvrir la consommation de leurs clients pendant les périodes de pointe. Pour remplir cette nouvelle obligation, ils doivent détenir des certificats délivrés par RTE aux producteurs ou aux opérateurs d'effacement attestant de la disponibilité de leurs installations lors des périodes hivernales. Les règles du mécanisme de capacité permettent aux fournisseurs de réduire leur obligation quand leurs clients diminuent leurs consommations d'électricité à la pointe. Les effacements pourront donc jouer un rôle majeur pour limiter l'augmentation rapide des pointes de consommation. Nantes Métropole possède un patrimoine autour de trois grandes familles le bati, l'espace public et le process, avec un mode de gestion parfois en régie et parfois en délégation de service public. A cet effet, peut-on ou doit-on considérer que Nantes Métropole a un rôle à jouer dans le mécanisme de capacité ? Est ce une opportunité à saisir ou une obligation ? Comment s'y prennent les autres collectivités ? Y a-t-il plusieurs offres d'effacement possibles ? Certains équipements sont-ils plus adaptés que d'autres ? Travail à réaliser Une étude présentant un recensement des dispositifs réglementaires et incitatifs sur le mécanisme de capacité, les acteurs du mécanisme obligé, exploitants, ..., la place des collectivités dans le mécanisme retour d'expériences, les retours d'expériences des entreprises qui exercent une activité de process déchets, eau, assainissement, simulation sur la contractualisation d'une offre effacement pour l'usine de production d'eau potable. L'organisation d'une rencontre à destination de techniciens de la collectivité 15 pers. pour présenter le dispositif, dresser un constat sur les retours d'expériences, proposer des pistes de réflexion pour la collectivité. NANTES Métropole - Direction des Déchets 2, Cours du champ de Mars 44923 NANTES Cedex 9 Corresp. Téléphone E-mail DION Emmanuel - Chef de projet Maitrise des Energies 02 40 99 92 33 [email protected] Mobile 06 08 91 75 94 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise POUZET N° 41 Etude d'un packaging d'un distributeur de cosmétique Groupe de 6 M. Pouzet est un porteur de projets innovants. Actuellement hébergé à l'incubateur de Charente-Maritime et celui du Poitou-Charentes Etincel, il souhaite créer son entreprise pour développer et commercialiser ses produits novateurs. Contexte du projet Un premier PEI a étudier un distributeur de consmétique qui permet de réaliser des uni-doses de produit 5 ml environs à la demande grâce à une série de 5 consommables rechargeables. Ces consommables ont des viscosités différentes et le mélange de ceux-ci permettent de réaliser une émulsion. Tous les consommables sont à clipser sur la machine qui aura 2 fonctions principales distribuer et mélanger en lien avec une interface homme/machine. Le mélange se fait à l’aide de micro-mécanisme. L'objet de ce projet est d’étudier les types de packaging réutilisables pour les différents produits du concept. Travail à réaliser réaliser le cahier des charges, étudier et concevoir des packaging réutilisables ayant plusieurs fonctions, quantifier la réduction des déchets par les packaging, modéliser les solutions choisies. POUZET Corresp. Téléphone E-mail POUZET Rodolphe [email protected] Mobile 06 36 87 90 40 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise SBC Année 2015-2016 N° 42 Etude d'une plaque signalitique pour benne Groupe de 6 Concepteur et fabricant français, SBC est une entreprise industrielle basée à Saint Herblain et qui emploie 15 personnes. Depuis 1985, SBC crée et fabrique des produits innovants bennes auto-basculantes, bennes de chantier, trémies, chariots bancheur, servantes de découpe, passerelles, passages piétons... dans le domaine de l'industrie et du BTP. A ce jour, SBC exploite de nombreux brevets et modèles. Contexte du projet SBC commercialise des bennes standards pour la gestion des déchets et des bennes de manutention spéciales répondant aux spécifications du client. Ces produits sont soumis à une certification CE et doivent être équipés d’une plaque signalétique. La fabrication de ces plaques pose aujourd’hui plusieurs problèmes la gravure faite en atelier est succincte. L’information est minimaliste N° identification, poids et sujette à erreur car elle n’est pas connectée à notre système d’information, la gravure des plaques est inesthétique alors qu’elle reste ad vitam sur la benne. Elle pourrait être utilisée pour relayer notre image de marque, leur taille est trop petite pour y mettre des rappels de sécurité importants et appréciés par nos clients, l’achat à l’extérieur des supports de ces plaques est onéreux car il se fait par grande quantité SBC souhaite mettre au point des plaques signalétiques qui soient fabriquées dans l’atelier et totalement personnalisables en fonction du produit équipé donc en fonction des informations fournies par le système de gestion, capables de gérer du texte et des croquis, fabriquées dans un matériau durable, rapides à faire, fixables rapidement sur nos bennes qui sont toutes en acier peint ou galvanisé, d’un coût minimal. Travail à réaliser définir le besoin et les contraintes auquels doit répondre le produit, réaliser une étude bibliographique, proposer des solutions dimensions, matériau, finition, fixation, étudier l'industrialisation, choisir et valider la solution retenue. SBC 6, route du Plessis Bouchet 44800 SAINT-HERBLAIN Corresp. Téléphone E-mail ROUCHET Pascal - Gérant 02 40 46 39 36 [email protected] Mobile 06 51 97 17 98 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise SEMITAN N° 43 Etude de la logistique de ravitaillement en hydrogène pour le NavHybus Groupe de 6 La SEMITAN, Société d'Economie Mixte des Transports de l'Agglomération Nantaise, dessert par ses lignes de bus, de tramway, de Busway et de Navibus, les 24 communes de l'agglomération. Elle assure aussi, sous la responsabilité de Nantes Métropole, la maîtrise d'ouvrage déléguée en vue de la réalisation d'infrastructures lignes de tramway, sécurisation du réseau, aménagement de dépôt,…. Avec un effectif de 1 750 p, elle prévoit de transporter plus de 129 millions de voyageurs en 2014. Contexte du projet La SEMITAN porte au côté de la Mission Hydrogène MH2 un projet innovant NavHybus la première navette française avec un système énergétique de piles à combustible à hydrogène. Une des missions de la SEMITAN, exploitant de la navette, sera d’assurer le ravitaillement en hydrogène de la navette. voir fiche d’information jointe L’hydrogène sera approvisionné sous forme de bouteilles de gaz comprimé à 200 bars, puis comprimé et stocké à 420 bars dans une station-service hydrogène » installée aux abords du ponton de Port Boyer. La SEMITAN souhaite confier aux élèves l’étude pour déterminer la logistique de livraison des bouteilles de gaz et les performances de la station en fonction des besoins de ravitaillement en hydrogène. Travail à réaliser recueillir auprès de la SEMITAN toutes les données nécessaires pour l’étude, évaluer la consommation hebdomadaire en hydrogène de la navette et des véhicules terrestres associés à l’opération, définir les quantités nécessaires de gaz stocké à 200 bars et stocké à 420 bars, vérifier les performances de la station-service hydrogène de Port Boyer, mettre en place une logistique de livraison de bouteilles de gaz comprimé à 200 bars. SEMITAN 3, rue Bellier 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail FOURNIES Pascal - Chargé de mission 02 51 81 80 05 [email protected] Mobile 06 60 36 57 59 Fax 02 51 81 77 87 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise SN3D N° 44 Etude de nouveaux scénarios pour la plate-forme de services de SN3D Groupe de 6 Visionnaire et avant-gardiste, SN3D imagine et développe au quotidien, les objets de communication de demain designs, hyper-personnalisés, connectés, interactifs, conçus pour le marketing expérientiel et collaboratif. Contexte du projet SN3D a développé une plate-forme collaborative, M3D, qui permet de créer un réseau ciblé et sécurisé d’objets connectés. M3D permet à ses clients d’interagir instantanément avec les utilisateurs de l'objet via la plate-forme M3D en diffusant un contenu digital pertinent et ciblé. L'objet connecté crée ainsi un lien digital simple, naturel et durable avec les utilisateurs pour animer, divertir, acquérir ou fidéliser avec innovation. Fort de ses premiers succès dans l'objet de communication connecté, SN3D veut exploiter des nouveaux champs d'application en identifiant des cas d'usages inédits à partir de nouvelles technologies de capteur et de réseau. Travail à réaliser identifier les contraintes de SN3D en matière de capteur et de réseau, réaliser un état de l'art des capteurs et reseaux répondant au besoin de SN3D, imaginer des nouveaux services, cas d'usage pour les clents de la plate-forme M3D, définir de façon précise les scénarios. SN3D 3, rue Guglielmo Marconi - Les bureaux d'Argoat - 44800 SAINT-HERBLAIN Corresp. Téléphone E-mail MANCEL Monel - Dirigeant 02 52 60 03 00 [email protected] Mobile 06 01 35 62 01 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise SNCF Année 2015-2016 N° 45 Etude du plan de mobilité de la SNCF Groupe de 6 La SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 30,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires et 241 000 collaborateurs. Le groupe comprend 23 directions régionales et s’appuie sur cinq branches d’activité SNCF Infra gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure ferroviaire SNCF Proximités transport public de voyageurs urbain, départemental et régional SNCF Voyages transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse SNCF Geodis transport et logistique de marchandises Gares & Connexions gestion et développement des gares Contexte du projet Comme toute entreprise de plus de 100 salariés implantée en milieu urbain, la SNCF doit définir et mettre en place un plan de mobilité afin de réduire et limiter l'impact des déplacements de ses agents. Elle souhaite donc réduire les kilomètres parcourus pour les déplacements domiciletravail ou professionnels de ses agents. Ce projet concerne les établissements de Nantes, Angers et Le Mans. Travail à réaliser réaliser une recherche sur les pratiques de entreprises en terme de plan de mobilité et les dispositions mises en place dans ce cadre télétravail, aménagement d'horaire,…, définir les données, nécessaires à cette étude, à collecter auprès des agents et de la direction, mettre en place le ou les moyens pour les collecter sondage, entretien, …, analyser les données, proposer des préconisations pour la SNCF et estimer l'impact sur l'environnement. SNCF 27, bd de Stalingrad 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail CURAUDEAU Pascal - Directeur ressources humaines 02 40 08 12 10 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise SNCF Année 2015-2016 N° 46 Etude des organisations RH de la Direction Régionale Ouest Groupe de 6 La SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 30,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires et 241 000 collaborateurs. Le groupe comprend 23 directions régionales et s’appuie sur cinq branches d’activité SNCF Infra gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure ferroviaire SNCF Proximités transport public de voyageurs urbain, départemental et régional SNCF Voyages transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse SNCF Geodis transport et logistique de marchandises Gares & Connexions gestion et développement des gares Contexte du projet L'organisation actuelle des ressources humaines de la Direction Regionale Ouest ne répond plus aux enjeux de réactivité, de qualité et financiers de l'activité TER. La SNCF doit chercher donc des mutualisations possibles et des nouvelles façons de collaborer pour respecter ces enjeux tout en maintenant la qualité de service rendu auprès de ces clients internes. Travail à réaliser comprendre les missions des ressources humaines au sein de la Direction Régionale de la SNCF, réaliser un état des lieux de l'organisation RH de la Direction Regionale – décrire les missions, leur répartition entre les différents services, – décrire les processus, les outils, analyser l'organisation RH et identifier des points d'amélioration, proposer des préconisations. SNCF 27, bd de Stalingrad 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail CURAUDEAU Pascal - Directeur ressources humaines 02 40 08 12 10 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise SOLUTION RECYCLAGE Année 2015-2016 N° 47 Etude d'un outil de levage Groupe de 6 Née en 2008 dans la région nantaise, SOLUTION RECYCLAGE a été créée pour répondre à un besoin exprimé par un nombre croissant d’entreprises qui déplorent le manque de solution de recyclage adaptées à leur production de déchets. Grâce à un process de collecte multimatériaux » et spécifiquement adapté aux petits volumes, SOLUTION RECYCLAGE permet de réinsérer ces déchets dans les circuits de recyclage. Contexte du projet SOLUTION RECYCLAGE organise pour le compte de ses clients le ramassage des déchets sur les lieux de collecte puis le transport de ces déchets vers les sites de régénération. Pour faciliter les opérations de manutention, SOLUTION RECYCLAGE souhaite s'équiper d'outil transportable pour aider ses employés à manutentionner des charges lourdes. L'objet de l'étude est de concevoir cet appareil de manutention à partir du cahier des charges fourni par l'entreprise. Travail à réaliser comprendre le besoin, les conditions d'utilisation d'un tel appareil, faire une recherche bibliographique sur des appareils similaires, proposer plusieurs concepts et un tableau comparatif, réaliser une maquette numérique de la solution retenue. SOLUTION RECYCLAGE 181 quai Cormerais 44800 SAINT HERBLAIN Corresp. Téléphone E-mail HUMEAU Olivier - Directeur général 02 53 55 07 17 [email protected] Mobile 06 10 56 56 01 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise SOPRA Group Année 2015-2016 N° 48 Êtude des objets connectés dans le monde ferroviaire Groupe de 6 Sopra Steria, leader européen de la transformation numérique, propose l’un des portefeuilles d’offres les plus complets du marché conseil, intégration de systèmes, édition de solutions métier, infrastructure management et business process services. Il apporte ainsi une réponse globale aux enjeux de développement et de compétitivité des grandes entreprises et organisations. Combinant valeur ajoutée, innovation et performance des services délivrés, Sopra Steria accompagne ses clients dans leur transformation et les aide à faire le meilleur usage du numérique. Fort de 37 000 collaborateurs dans plus de 20 pays, le groupe Sopra Steria affiche un chiffre d'affaires pro forma 2014 de 3,4 milliards d'euros. Contexte du projet Dans le cadre de ses travaux avec la SNCF, SOPRA STERIA souhaite appréhender la dynamique de prise en compte des objets connectés dans le monde du ferroviaire à l’échelle mondiale. Les objets connectés servent aujourd’hui de nouveaux usages aussi bien dans le cadre du transport de voyageurs, du fret mais également dans le cadre de la maintenance voies et trains. Les initiatives à identifier portent aussi bien sur des phases d’expérimentation que sur des outils déjà mis en œuvre de façon massive. Travail à réaliser identifier les acteurs mettant en œuvre l’innovation autour des objets connectés dans le domaine du ferroviaire. analyser les initiatives et solutions mises en œuvre, comparer avec les actions menées par la SNCF, proposer des axes innovants à décliner issus d’autres secteurs d’activités. SOPRA Group 5 et 7, impasse Claude Nougaro - CS 90314 44803 SAINT-HERBLAIN Corresp. Téléphone E-mail MOUNIER David 02 40 38 90 90 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise TENTATION FROMAGE Année 2015-2016 N° 49 Etude d'un système de contrôle de cave Groupe de 6 Tentation Fromage a pour mission de dépoussiérer les meilleurs fromages de terroir en les rendant accessibles à tous, tant clients particuliers que professionnels. Un site ecommerce dédié avec livraison express 24h, un réseau de distribution physique ainsi qu’une force de vente consacrée aux professionnels soutiennent cette ambition en nous permettant d’être au plus près des attentes de nos clients. Notre atout réside dans le lien unique et personnel existant avec nos producteurs, qui comptent parmi les meilleurs artisans. Des nombreux clients prestigieux nous font confiance, parmi lesquels le club de ligue 1 FC Nantes, les banques BNP Paribas et Barclays ainsi que des sociétés comme Direct Medica ou le club Français du Vin. Contexte du projet Au coeur de notre logique haut de gamme, la conservation des produits se doit d’être irréprochable. Les paramètres à contrôler, tant en termes de température que d’hygrométrie, varient suivant les fromages et recquièrent ainsi un fin pilotage. Également, le suivi des produits présents dans la cave via un écran avec saisie manuelle ou scan RFID offrirait un gain de temps pour l’activité. Travail à réaliser définir les besoins plus en détail via cahier des charges fourni, réaliser un état de l’art, étudier une solution fonctionnelle, sélectionner les composants, technologies et soustraitants nécessaires, réaliser le cahier des charges techniques, réaliser une maquette. TENTATION FROMAGE 1 rue de la Noé 44000 NANTES Corresp. Téléphone E-mail FAVROUL Matthieu - Directeur Technique [email protected] Mobile 06 65 27 87 56 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise TRUST'ING Année 2015-2016 N° 50 Amélioration d'une machine de récolte Groupe de 6 Eric Juncker est à la tête de la société Trust’ing, regroupant 2 personnes, porteuse d’un projet de type collaboratif, dans le sens où il fait intervenir de nombreux acteurs académiques, publics et privés. Cette société fonctionne comme une agence commerciale puisqu’elle vend à des tiers des produits fabriqués par des tiers sans stockage, et se place sur le marché français des matières premières et ingrédients d'origine végétale pour l'alimentation humaine et animale animaux d'élevage, animaux de compagnie. Contexte du projet Une maquette réalisée à l'Ecole Centrale de Nantes a permis de démontrer l'efficacité d'un principe de récolte de la luzerne qui sépare la fraction riche en protéines de celle riche en fibres, partie non utilisée pour la nourriture des annimaux d'élevage. Un prototype agricole, construit et testé cette année, confirme son caractère opérationnel à grande échelle. Toutefois, l'organe de récolte apparaît aujourd'hui relativement lourd et coûteux. Plusieurs personnes en relation avec le projet considèrent qu'il doit être possible de simplifier l'outil sans péjorer la qualité de récolte. L’objectif du PEI est de concevoir et dessiner des organes de récolte, simples, robustes, légers, économiques et efficaces, très facilement substituables les uns par les autres 30' maximum par une à deux personnes, à fixer sur un petit automoteur de recherche expérimentale, conçu et réalisé par l'IUT de Nantes dans le même espace de temps. Travail à réaliser étudier le procédé et la machine actuelle, identifier les points d'amélioration, proposer des concepts, modéliser le concept retenu. TRUST'ING 16, rue de Chêne Cartier 44300 NANTES Corresp. Téléphone E-mail JUNCKER Eric - Gérant 02 40 59 73 65 [email protected] Mobile 06 07 01 25 00 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise VELO CAMPUS N° 51 Etude du gisement en vélos d'occasion sur la métropole de nantes Groupe de 6 VELOCAMPUS est une association ayant pour objet la promotion de l'usage quotidien de la bicyclette. VELOCAMPUS prête des vélos aux étudiants et ouvre un atelier de réparation et récupération à tous les adhérents. Dans cet atelier les pièces d'occasion sont à prix libre, seules sont vendues les pièces à forte usure patins, chambres.... VELOCAMPUS considérons qu'être autonome dans la réparation de son vélo évite à ce dernier de dormir au garage… Contexte du projet Depuis quelques années le nombre d'adhérents a augmenté pour l'atelier et stagné pour le prêt. Ce constat s'inscrit dans une augmentation très forte de cyclistes dans la ville. Les vélos arrivant à l'atelier sont des dons de particuliers. Récupérer des vélos pour en refaire est une économie circulaire. Nantes Métropole, candidate au label ville zéro déchêt » a lancé une consultation sur le sujet récemment. Avec d'autres associations Transformeurs ATAO Place Au Vélo VELOCAMPUS réfléchit depuis un an à propos d'initiatives communes pour récupérer des vélos. Lors de ces discussions, est apparu le besoin d'avoir plus de données, d'études dans l'optique d'une discussion avec les institutions publiques Mairie, Métropole. L'objectifs de ce PEI est de trouver les données relatives au recyclage des vélos. Les objectifs de ce PEI sont de Travail à réaliser quantifier les vélos qui arrivent dans le réseau de déchetteries de la ville de Nantes, évaluer les besoins des associations en matière d'amélioration de la filière vélo, réaliser une observation des entrées » et des sorties » des divers ateliers de récupérations. VELO CAMPUS 3, Chemin de la Censive du Tertre 44300 NANTES Corresp. Téléphone E-mail GUEVELOU Manuel [email protected] Mobile 06 79 42 40 52 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Année 2015-2016 Entreprise VELO CAMPUS N° 52 Conception d'un vélo de location Groupe de 6 VELOCAMPUS est une association ayant pour objet la promotion de l'usage quotidien de la bicyclette. VELOCAMPUS prête des vélos aux étudiants et ouvre un atelier de réparation et récupération à tous les adhérents. Dans cet atelier les pièces d'occasion sont à prix libre, seules sont vendues les pièces à forte usure patins, chambres.... VELOCAMPUS considérons qu'être autonome dans la réparation de son vélo évite à ce dernier de dormir au garage… Contexte du projet Chaque année Vélocampus achète environ 75 vélos assemblés par Arcade La Roche-sur-Yon. Ce vélo a été peu remis en question depuis ses débuts. L'objectif est de proposer une nouvelle version de ce vélo pour l'achat de juin 2016. Cette proposition devra tenir compte de 3 contraintes principales répondre au mieux aux attentes des étudiants attentes clients » en terme de fonctions mais aussi d'esthétique, respecter le catalogue de produits standards du fabricant et le coût d'achat du vélo actuel, répondre aux exigences du mécanicien cycle en charge de la maintenance du parc de vélo. Travail à réaliser formaliser les attentes des utilisateurs enquête auprès des étudiants du campus nantais, repérer les points fort du modèle actuel en terme de maintenance en lien avec le mécanicien cycle, établir un cahier des charges fonctionnel du nouveau vélo, concevoir / composer les vélos solution » en lien avec le constructeur Arcade, présenter les solutions au conseil d'administration en vue de l'achat d'environ 75 vélos. VELO CAMPUS 3, Chemin de la Censive du Tertre 44300 NANTES Corresp. Téléphone E-mail GUILLAUME Maël 02 40 16 26 45 [email protected] Mobile Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise VEOLIA Propreté Année 2015-2016 N° 53 Etude des flux des centres de tri Groupe de 6 Au sein de Veolia Environnement, Veolia Propreté agit sur l'ensemble du territoire avec près de 500 agences. Cette présence traduit depuis de nombreuses années une volonté affirmée de travailler au plus près des territoires et des activités. Fort de ce maillage, les équipes opérationnelles de Veolia Propreté sont en mesure de proposer un service adapté à chacun des besoins des colectivités et des entreprises. Veolia propreté offre toutes les prestations liées à la propreté et au recyclage de la collecte à la valorisation collecte, recyclage et valorisation des déchets ménagers, collecte, recyclage et valorisation des déchets industriels solides, collecte et traitement des déchets dangereux et des déchets spéciaux, valorisation agronomique, recyclage matières, assainissement et réseaux, nettoiement et propreté urbaine, dépollution de sites et traitement des sols pollués. Contexte du projet Les déchets recyclables sont collectés et transportés vers les 7 centres de tri de VEOLIA qui après un tri envoie les matières recyclables vers les fillières. VEOLIA souhaite connaitre le bilan général des centres de tri en terme de quantité par matière recyclable qu'ils produisent. Travail à réaliser étudier les différents flux matière des centres de tri, leurs équipements, définir la typologie de matière équipement par équipement un crible, un trommel, un tri optique..., modéliser sur excel le schéma des flux matières des 7 centres de tri pour calculer les tonnes récyclables par matière en fonction des melanges en entrée. VEOLIA Propreté 6 rue Nathalie Sarraute 44205 NANTES Corresp. Téléphone E-mail RENAULT Christelle - Responsable d'activités TRI/Projets-AO Mobile 06 16 12 05 74 [email protected] Fax 02 51 72 72 35 Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise CFE-CGC Année 2015-2016 N° 54 Amélioration du dialogue social Groupe de 6 La Confédération française de l'encadrement - Confédération générale des cadres CFE-CGC est un syndicat français de salariés, initié par les cadres dans le secteur privé et tous les agents du secteur public, syndicat fondé le 13 octobre 1944. Apolitique et catégorielle, la CGC a élargi son champ de syndicalisation en 1981 en devenant CFE-CGC, s'ouvrant aux techniciens, administratifs, agents de maîtrise, forces de vente, et ceux qui ont vocation à évoluer salariés dont les fonctions comportent responsabilité, initiative et/ou commandement. La CFE-CGC fait partie des cinq confédérations considérées comme représentatives par l'État. Cela lui permet de participer aux négociations nationales interprofessionnelles et d'être représentée dans les organismes paritaires. Contexte du projet Dans le cadre des dernières lois Rebsamen, Macron, et dans les lignes directrices de la plateforme RSE nationale, le dialogue social change de statut et évolue à grande échelle. Le dialogue social, facteur de réussite dans l'évolution de l'entreprise et des administrations du service public. Comprendre les enjeux, sortir les différentes études montrant qu’un dialogue social de qualité est une plus-value pour l’entreprise et l’administration publique. Travail à réaliser faire un inventaire des principales pratiques du dialogue social, rédiger Un livret des 5 actions clés et des 5 erreurs à éviter pour obtenir ou maintenir un dialogue social de qualité. établir une liste de recommandations pour établir le dialogue social entre les différentes parties prenantes. CFE-CGC 7 Place de la Gare de l'État - 44200 NANTES Corresp. BOLLE Sébastien Téléphone 02 40 35 98 29 E-mail [email protected] Mobile 06 88 82 94 91 Fax Centrale Nantes Projet d'Etudes Industrielles Entreprise CFE-CGC Année 2015-2016 N° 55 Valiation des acquis Loi Rebsamend Groupe de 6 La Confédération française de l'encadrement - Confédération générale des cadres CFE-CGC est un syndicat français de salariés, initié par les cadres dans le secteur privé et tous les agents du secteur public, syndicat fondé le 13 octobre 1944. Apolitique et catégorielle, la CGC a élargi son champ de syndicalisation en 1981 en devenant CFE-CGC, s'ouvrant aux techniciens, administratifs, agents de maîtrise, forces de vente, et ceux qui ont vocation à évoluer salariés dont les fonctions comportent responsabilité, initiative et/ou commandement. La CFE-CGC fait partie des cinq confédérations considérées comme représentatives par l'État. Cela lui permet de participer aux négociations nationales interprofessionnelles et d'être représentée dans les organismes paritaires. Contexte du projet La validation des acquis et de l’expérience était peu connue des salariés et peu valorisée au final. La transformation du DIF en CPF, la dernière loi REBSAMEN prend acte d’un besoin de promouvoir cette action et dans notre contexte cela se traduit par une reconnaissance du parcours syndical. Travail à réaliser Analyser les différentes synthèses pour vulgariser » une loi complexe. Recommandations, fiches techniques à destination de nos militants Les 5 conseils indispensables à nos militants pour valoriser leurs expériences syndicales. Les 5 erreurs à éviter pour une non-reconnaissance » de son engagement syndical. CFE-CGC 7 Place de la Gare de l'État - 44200 NANTES Corresp. BOLLE Sébastien Téléphone 02 40 35 98 29 E-mail [email protected] Mobile 06 88 82 94 91 Fax Please enable JS and disable any ad blocker Ver 1 Rue Françoise Sagan, Saint-Herblain, en el mapa Direcciones a 1 Rue Françoise Sagan Saint-Herblain en transporte público Las siguientes líneas de transporte tienen rutas que pasan cerca de 1 Rue Françoise Sagan ¿Cómo llegar a 1 Rue Françoise Sagan en Autobús? Pulsa en la ruta de Autobús para ver indicaciones paso a paso con mapas, tiempos de llegada de línea y horarios actualizados. Desde Gare De Frêne Rond, Saint-Sébastien-Sur-Loire 73 min Desde Chantrerie, Nantes 76 min Desde Le Petit Port, Nantes 36 min Desde S2E, Nantes 70 min Desde Halle De La Trocardière, Rezé 88 min Desde Marché De Talensac, Nantes 35 min Desde Cinéville Saint-Sébastien-Sur-Loire, Saint-Sébastien-Sur-Loire 81 min Desde Saint-Joseph-De-Porterie, Nantes 64 min Desde Auchan, Saint-Sébastien-Sur-Loire 81 min Desde Station Wattignies ➋➌, Nantes 64 min Estaciones de Autobús cerca de 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain Nombre de la estación Distancia Juiverie 5 min a pie VER Maison Des Arts 11 min a pie VER Dolto 19 min a pie VER Estaciones de Tren ligero cerca de 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain Nombre de la estación Distancia Frachon 13 min a pie VER Líneas de Autobús a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain Nombre de la línea Dirección 81 Gare Maritime VER 91 Couëron-Bougon VER 23 Haluchère Batignolles VER 59 Mendès France - Bellevue VER 71 Bac De Couëron VER Preguntas y respuestas ¿Cuáles son las paradas más cercanas a 1 Rue Françoise Sagan? Las paradas más cercanas a 1 Rue Françoise Sagan son Juiverie está a 340 m de distancia, 5 minutos andando. Maison Des Arts está a 741 m de distancia, 11 minutos andando. Frachon está a 891 m de distancia, 13 minutos andando. Dolto está a 1399 m de distancia, 19 minutos andando. Más detalles ¿Qué líneas de Autobús se detienen cerca de 1 Rue Françoise Sagan? Estas líneas de Autobús se detienen cerca de 1 Rue Françoise Sagan 23, 59, 91, C3. Más detalles ¿Qué líneas de Tren se detienen cerca de 1 Rue Françoise Sagan? Estas líneas de Tren se detienen cerca de 1 Rue Françoise Sagan P12. Más detalles ¿Qué líneas de Tren ligero se detienen cerca de 1 Rue Françoise Sagan? Estas líneas de Tren ligero se detienen cerca de 1 Rue Françoise Sagan 1. Más detalles ¿A qué distancia está la estación de tren ligero de 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La estación de tren ligero más cercana a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain está a 13 min a ​​pie. Más detalles ¿Cuál es la estación de tren ligero más cercana a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La estación Frachon es la más cercana a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain. Más detalles ¿A qué distancia está la parada de autobús de 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La parada de autobús más cercana a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain está a 5 min a ​​pie. Más detalles ¿Cuál es la parada de autobús más cercana a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La parada Juiverie es la más cercana a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain. Más detalles ¿A qué hora es el primer Tren ligero a ​​1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La línea 1 es el primer Tren ligero que va a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain. Parará cerca a las 530. Más detalles ¿A qué hora es el último Tren ligero a ​​1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La línea 1 es el último Tren ligero que va a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain. Se detiene cerca de las 054. Más detalles ¿A qué hora es el primer Autobús a ​​1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La línea 23 es el primer Autobús que va a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain. Parará cerca a las 723. Más detalles ¿A qué hora es el último Autobús a ​​1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain? La línea 91 es el último Autobús que va a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain. Se detiene cerca de las 2134. Más detalles Ver 1 Rue Françoise Sagan, Saint-Herblain, en el mapa Transporte público a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain ¿Te preguntas cómo llegar a 1 Rue Françoise Sagan en Saint-Herblain, Francia? Moovit te ayuda a encontrar la mejor manera de llegar a 1 Rue Françoise Sagan con indicaciones paso a paso desde la estación de transporte público más cercana. Moovit proporciona mapas gratuitos y direcciones en vivo para ayudarte a navegar por tu ciudad. Mira los horarios, las rutas, los servicios y descubre cuánto tiempo vas a tardar en llegar a 1 Rue Françoise Sagan en tiempo real. ¿Buscas la estación o parada más cercana a 1 Rue Françoise Sagan? Mira esta lista de paradas más cercanas a tu destino Juiverie; Maison Des Arts; Frachon; Dolto. Puedes llegar a 1 Rue Françoise Sagan en Autobús, Tren o Tren ligero. Éstas son las líneas y rutas que tienen paradas cercanas Autobús 23, 59, 91, C3 Tren P12 Tren ligero 1 ¿Quieres ver si hay otra ruta que te lleve allí antes? Moovit te ayuda a encontrar rutas y horarios alternativos. Obtén fácilmente instrucciones y direcciones desde 1 Rue Françoise Sagan con la aplicación Moovit o desde el sitio web. Hacemos que viajar a 1 Rue Françoise Sagan sea fácil, por eso más de 930 millones de usuarios, incluidos los usuarios de Saint-Herblain, confían en Moovit como la mejor aplicación de transporte público. 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